Kenteken check 64-SHF-4

APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 246.526 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-541313
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
64-SHF-4
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 1.2 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-SHF-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 64-SHF-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 64-SHF-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 64-SHF-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 64-SHF-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 64-SHF-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.085
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
223 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
60 voertuigen
Populariteit
609 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuivere en zuinige benzinemotor met directe injectie en turbo
  • Comfortabele en stille rij-ervaring dankzij Audi-afstelling
  • Compact, maar praktisch interieur met voldoende ruimte voor vier personen
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard (ESP, airbags, ABS)
  • Sportief uiterlijk en premium uitstraling
  • Automatische transmissie (DSG) biedt comfort en sportiviteit

Nadelen

  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik)
  • Hoge onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud of DSG-problemen
  • Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Beperkt vermogen (77 pk) voor inhaalmanoeuvres en volle belading
  • Kleine kofferbak (19,5 liter, max 55,6 liter)
  • Oudere infotainment zonder moderne connectiviteit

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-SHF-4 is een witte Audi A3 Sportback uit 2011 met een 1197cc 1.2 TFSI benzinemotor, 77 pk, automaat en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ werd nieuw aangeboden voor €28.495 en is populair vanwege het Duitse imago, compacte formaat en zuinige motorisering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.2 TFSI (1197cc, 77 pk) is een viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor werd in 2009 geïntroduceerd in de A3, als opvolger van de 1.6 MPI[5]. De motorcode voor deze 1.2 TFSI is **CBZB** (let op: bouwjaar 2011 kan afwijken van modeljaar 2008; de 1.2 TFSI kwam pas in 2009 op de markt in de A3[5]). Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorblok voor de exacte code. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.2 TFSI heeft een kettingaandrijving. Slijtage of uitrekking van de ketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** De kleine turbo kan na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of vastlopen. Regelmatig olie verversen is cruciaal (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling van de directe injectoren komt voor, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om relatief hoog olieverbruik. Controleer het oliepeil regelmatig en houd je aan de onderhoudsintervallen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (S tronic). Bekende problemen bij oudere DSG’s zijn schokken bij het schakelen, slippende koppeling en storingsmeldingen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter) bedragen circa €250-€400 per 60.000 km.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG biedt vloeiend en sportief schakelgedrag, maar vereist tijdig onderhoud. Bij koude starts kunnen schokken optreden. Het rijgedrag is typisch Audi: strak, comfortabel en veilig. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe stuurbekrachtiging en goede wegligging.

## Praktijk, Verbruik & Kosten **Verbruik** - **WLTP/fabrieksopgave:** Onbekend voor deze specifieke motor in de A3 uit 2008/2009 (de 1.2 TFSI kwam pas later). Vergelijkbare motoren (1.2 TFSI in Golf/Polo) geven circa 5,5-6,0 l/100 km aan[5]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 6,5-7,5 l/100 km in de stad en 5,0-6,0 l/100 km op de snelweg. Het verbruik is sterk afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde voor een witte Audi A3 Sportback 1.2 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2011 met automaat ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig; oudere compacte premiummodellen dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld een Golf of Focus. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 (afhankelijk van leeftijd en onderhoud) - **Bandenset:** €400-€600 **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 77 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit bedrag kan jaarlijks licht wijzigen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met directe injectie en turbo[5]. - **Comfortabele en stille rij-ervaring** dankzij Audi-afstelling en degelijke afwerking. - **Compact, maar praktisch** interieur met voldoende ruimte voor vier personen. - **Goede veiligheidsuitrusting** standaard (ESP, airbags, ABS)[4]. - **Sportief uiterlijk** en premium uitstraling. - **Automatische transmissie** (DSG) biedt comfort en sportiviteit. **Nadelen** - **Bekende motorproblemen** (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik). - **Hoge onderhoudskosten** bij gebrek aan onderhoud of DSG-problemen. - **Matig waardebehoud** vergeleken met concurrenten. - **Beperkt vermogen** (77 pk) voor inhaalmanoeuvres en volle belading. - **Kleine kofferbak** (19,5 liter, max 55,6 liter[3]). - **Oudere infotainment** zonder moderne connectiviteit.

Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken 64-SHF-4 uit 2011 is een zuinige en comfortabele compacte hatchback met premium uitstraling. Let bij aankoop extra op het onderhoud van motor en transmissie, en vraag altijd naar de volledige onderhoudshistorie. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten die de totale eigendomskosten kunnen verhogen. Een grondige APK-keuring en proefrit zijn aan te raden voordat je tot aankoop overgaat.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Leer €1385
Metallic lak €640
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,526 km geregistreerd

XXX,526 km
INFO
7 maart 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,195 km geregistreerd

XXX,195 km
INFO
22 mei 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
14 maart 2019
JUN 2016

Kilometerstand

XXX,897 km geregistreerd

106,897 km INFO
4 juni 2016
APR 2016

Kilometerstand

XXX,343 km geregistreerd

104,343 km INFO
14 april 2016
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

15 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

21 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (64-SHF-4)

Wat is de APK status van 64-SHF-4?

De APK van 64-SHF-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-SHF-4 een import auto?

Nee, 64-SHF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-SHF-4 gehad?

64-SHF-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 77pk automaat?

Eigenaren melden een praktijkverbruik van 6,5-7,5 l/100 km in de stad en 5,0-6,0 l/100 km op de snelweg. Het officiële verbruik (WLTP) is niet bekend voor deze specifieke uitvoering.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 77 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op het oliepeil (hoog verbruik), tijdige vervanging distributieketting, onderhoud DSG-automaat en controleer regelmatig de turbo en injectoren.

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt gemiddeld?

Een grote onderhoudsbeurt kost gemiddeld €300-€400, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de 7-traps DSG kan schokken, slippen of storingsmeldingen geven. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Uitrekking of slijtage van de ketting, mogelijk motorschade

Kenmerken:

Ratelen, startproblemen, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Olielekkage, vastlopen turbo

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje

Laag
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling directe injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Motor

Hoog olieverbruik

Motor verbruikt relatief veel olie

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat problemen

Schokken, slippende koppeling, storingsmeldingen

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.2 TFSI modellen

Model Kenteken