Kenteken check 64-SVG-3

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 211.721 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-554797
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
64-SVG-3
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Sharan 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-SVG-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 64-SVG-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 64-SVG-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 64-SVG-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 64-SVG-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 64-SVG-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.990
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
352 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAV
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Populariteit
575 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1766 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en flexibele 7-persoons MPV, ideaal voor gezinnen.
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
  • Comfortabele Highline-uitvoering met veel luxe opties.
  • Automatische DSG-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.

Nadelen

  • Bekende problemen met de timingketting van de EA111 1.4 TSI motor, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen.
  • Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik liggen iets hoger dan bij kleinere benzineauto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-SVG-3 is een grijze Volkswagen Sharan 1.4 TSI Highline uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €48.690 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort.

De 1390cc motor in deze Volkswagen Sharan is onderdeel van de EA111 motorfamilie, met motorcode vaak CAXA of CAVD, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, de EA111 1.4 TSI motor heeft een beruchte timingketting die kan uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan de timingkettingproblemen.

De automatische transmissie in deze Sharan is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Highline met kenteken 64-SVG-3 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en inspectie van de turbo en injectoren. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het schakelen van de automaat. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 64-SVG-3 uit 2011 is een ruime en comfortabele MPV met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor krachtig en zuinig is, moet men alert zijn op timingkettingproblemen en onderhoud van de automaat. Met goed onderhoud biedt deze Sharan een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1265
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €800
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €680
Metallic lak €655

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,341 km geregistreerd

XXX,341 km
INFO
28 november 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 november 2018
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

21 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

28 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

6 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 667 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (64-SVG-3)

Wat is de APK status van 64-SVG-3?

De APK van 64-SVG-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-SVG-3 een import auto?

Ja, 64-SVG-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 64-SVG-3 gehad?

64-SVG-3 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de Volkswagen Sharan 2010?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Symptomen zijn een rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en onregelmatige motorloop.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?

Ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting uitrekking en falen

De timingketting van de EA111 1.4 TSI motor kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig of startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Pistonringen kunnen slijten waardoor de motor meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijtage vertonen of olie lekkage veroorzaken, wat prestatieverlies geeft.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1766 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Sharan 1.4 TSI BMT kentekens

Model Kenteken