Kenteken check 64-TSV-1

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 161.941 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-582168
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
64-TSV-1
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-TSV-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2012) – Kenteken 64-TSV-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2012) – Kenteken 64-TSV-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2012) – Kenteken 64-TSV-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2012) – Kenteken 64-TSV-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2012) – Kenteken 64-TSV-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.683
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
210 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
937 voertuigen
Bekeken
1.014 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1486 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en zuinige 2.0 Skyactiv-G motor (PE-VPS) met 121 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met goede wegligging
  • Relatief lage wegenbelasting voor 121 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen voor wie meer power wenst
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Beperkte luxe-uitrusting in Lease Pack uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-TSV-1 is een witte Mazda CX-5 2.0 TS+ Lease Pack 2WD uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €29.990 en staat bekend om zijn zuinige Skyactiv-G motor en praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1997cc benzinemotor in deze Mazda CX-5 is PE-VPS, een 2.0 liter Skyactiv-G 4-cilinder die 121 pk levert. Deze motor heeft een hoog compressieverhouding van 13.0 en staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turbo's komen niet voor op deze atmosferische 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda CX-5 2.0 TS+ Lease Pack 2WD is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan officiële cijfers door rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam bij deze motor en transmissie.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 TS+ Lease Pack 2WD uit 2012 met kenteken 64-TSV-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, en is geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.

Deze witte Mazda CX-5 met kenteken 64-TSV-1 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een efficiënte 2.0 liter Skyactiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €400
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Slijtage remsysteem

7 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

7 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

24 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,71 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 615 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (64-TSV-1)

Wat is de APK status van 64-TSV-1?

De APK van 64-TSV-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-TSV-1 een import auto?

Nee, 64-TSV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-TSV-1 gehad?

64-TSV-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0 liter Skyactiv-G 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 121 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn beperkte problemen, met name matig olieverbruik en soms geluiden van de timing chain, maar deze zijn meestal niet ernstig bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Timing chain geluiden

Soms hoorbaar tikken of ratelen bij koude start door speling op de kettingspanner.

Symptomen:

Klopgeluiden uit motor, vooral bij koude motor.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 modellen

Type Plaat