Kenteken check 64-XB-HF
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 144.400 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 64XBHF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2000) – Kenteken 64-XB-HF
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2000) – Kenteken 64-XB-HF
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2000) – Kenteken 64-XB-HF
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2000) – Kenteken 64-XB-HF
Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2000) – Kenteken 64-XB-HF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SLK 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1365 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en sportieve cabrio met klassieke Mercedes-Benz kwaliteit
- Sterke en responsieve 2.0-liter supercharged motor (M111 E20 Kompressor)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Relatief laag gewicht en achterwielaandrijving zorgen voor dynamisch rijgedrag
- Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
Minpunten
- Timing chain en kettinggeleider slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer of specialist
- Beperkte ruimte en comfort door compacte roadster ontwerp
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 120 pk benzinemotor
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-XB-HF is een blauwe Mercedes-Benz SLK-klasse 200 Kompressor uit 2000 met een 1998cc 4-cilinder supercharged benzinemotor die 161 pk levert. Deze cabriolet met handgeschakelde transmissie combineert sportiviteit met luxe en is een populaire keuze onder liefhebbers van compacte roadsters.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder supercharged motor in de SLK 200 Kompressor (modeljaar 2000) is doorgaans de M111 E20 Kompressor. Deze 2.0-liter motor levert 161 pk en 230 Nm koppel dankzij een roots-type supercharger (Eaton). De motor is voorzien van DOHC met 16 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange), verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (yellow) en incidentele problemen met de supercharger of intercooler lekkage (yellow). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat het een mechanische compressor betreft.
De handgeschakelde transmissie in deze SLK is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. Regelmatig onderhoud en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Onderhoud bij een specialist of dealer kan duurder zijn, maar is aan te raden voor behoud van waarde en betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K uit 2000 met kenteken 64-XB-HF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en supercharger. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze blauwe Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 64-XB-HF uit 2000 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 2.0-liter supercharged motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze SLK een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er lekt brandstof uit het voertuig, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 31
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (64-XB-HF)
Wat is de APK status van 64-XB-HF?
De APK van 64-XB-HF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-XB-HF een import auto?
Ja, 64-XB-HF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 64-XB-HF gehad?
64-XB-HF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de SLK 200 Kompressor?
De motorcode is meestal M111 E20 Kompressor, een 2.0-liter 4-cilinder supercharged motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie wordt onderhouden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van onderhoudsniveau en locatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 120 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SLK 200 Kompressor uit 2000?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettinggeleider slijtage
Slijtage aan de kettinggeleiders kan leiden tot een uitgerekte timing chain, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Supercharger lekkage of falen
De mechanische compressor kan lekkages of slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Vermogensverlies, hoorbare fluittonen, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met raambediening of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatige werking van elektrische systemen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz SLK 200 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
