Kenteken check 64-XDV-1

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 107.484 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-686917
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
64-XDV-1
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
B 180 BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-XDV-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 64-XDV-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 64-XDV-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 64-XDV-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 64-XDV-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 64-XDV-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.953
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
226 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
270910
Soortgelijke auto's in NL
397 voertuigen
Populariteit
795 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 90-122 pk
  • Ruim interieur en praktische MPV-ruimte voor gezin en bagage
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 90 pk benzineauto
  • Degelijke wegligging en comfortabele vering voor een MPV

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat prestaties beïnvloedt
  • Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede bediening, koppeling kan slijten
  • Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten in hetzelfde segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-XDV-1 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2012 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2011 is een midi-MPV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €29.295.

De 1595cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2011 is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 90 pk (122 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel. De motorcode die bij deze motor hoort is vaak de M270-serie, een moderne 1.6-liter benzinemotor die bekend staat om zijn relatief zuinige prestaties en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het verbruik en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse 180 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2011 met kenteken 64-XDV-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op algemene staat van het onderstel en elektronica. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 64-XDV-1 uit 2012 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een efficiënte 1595cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €488
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €857
Lichtmetalen velgen €476
Metallic lak €583
Runflat €155

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

XXX,636 km
INFO
26 mei 2020
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
november 2025
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
november 2025
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
november 2025
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
november 2025
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 270910
Type motor Benzine
Motorinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 665 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (64-XDV-1)

Wat is de APK status van 64-XDV-1?

De APK van 64-XDV-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-XDV-1 een import auto?

Nee, 64-XDV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-XDV-1 gehad?

64-XDV-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2011?

De motorcode is meestal M270, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze B-klasse wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY exemplaren

Model Kenteken