Kenteken check 64-XJ-DZ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 224.126 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-692166
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
64-XJ-DZ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 CC 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-XJ-DZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 CC 120 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 64-XJ-DZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 64-XJ-DZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 64-XJ-DZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 64-XJ-DZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 64-XJ-DZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 24.710
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
278 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5FW, 5FS
Vergelijkbare voertuigen in NL
2221 voertuigen
Bekeken
696 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 CC 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1467 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en betrouwbare 1.6 VTi motor met 120 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel
  • Elektrisch inklapbaar hardtop dak voor veelzijdig gebruik
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet
  • Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid
  • Aantrekkelijk design en comfortabele bucketstoelen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten
  • Elektrisch dakmechaniek kan storingen vertonen en is kostbaar in onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte door dakmechaniek
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-XJ-DZ is een zwarte Peugeot 207 CC uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving was nieuwprijs €23.690 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met het plezier van een open dak.

De motor van deze Peugeot 207 CC is de 1.6 VTi met motorcode 5FW EP6, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 88 kW (120 pk). Deze motor is voorzien van een DOHC 16-kleps klepbediening en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor levert een koppel van ongeveer 160 Nm bij 4250 tpm en is bekend om zijn soepele prestaties en redelijke zuinigheid. De motor is een variant van de PSA/BMW Prince motorfamilie, die ook in andere Peugeot-modellen en Mini Cooper S wordt gebruikt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de 207 CC 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en schakelt soepel, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze cabrio.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud aan de dakmechaniek kan extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 CC 1.6 VTi met kenteken 64-XJ-DZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer de werking van het elektrische hardtop dak grondig, omdat reparaties kostbaar kunnen zijn. Let ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op eventuele onregelmatigheden te testen.

Deze zwarte Peugeot 207 CC met kenteken 64-XJ-DZ uit 2007 is een aantrekkelijke cabriolet met een betrouwbare 1.6 VTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Airconditioning €1130
Parkeerhulp €250
Radio €410
Lichtmetalen velgen €560
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2024
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

28 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Kleur van verplicht licht is incorrect

Afbeeldingen

Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 5
oktober 2024
Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 6
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-06-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FW, 5FS
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,04 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 393 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 207 CC 120 (64-XJ-DZ)

Wat is de APK status van 64-XJ-DZ?

De APK van 64-XJ-DZ is verlopen op 15-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 64-XJ-DZ een import auto?

Nee, 64-XJ-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-XJ-DZ gehad?

64-XJ-DZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Peugeot 207 CC uit 2007?

De motorcode is 5FW EP6, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen problemen geven.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Elektronica

Elektrisch dakmechaniek storingen

Het elektrische inklapbare hardtop dak kan vastlopen of niet goed sluiten door mechanische of elektrische defecten.

Signalen:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen, vreemde geluiden tijdens bediening.

Gering risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Door vocht en zout kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserieonderdelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 CC 120 kentekens

Type Plaat