Kenteken check 64-XL-RX

APK verlopen - 5+ eigenaars - 222.996 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-694520
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
64-XL-RX
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-XL-RX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 90 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 64-XL-RX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 64-XL-RX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 64-XL-RX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 64-XL-RX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 64-XL-RX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.339
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
13 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
KFU
Vergelijkbare kentekens
861 voertuigen
Keren opgezocht
682 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1272 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor (TU3JP) met lage onderhoudskosten
  • Precieze besturing en goede wegligging voor een compacte hatchback
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 7-7,5 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting voor 65 pk benzinemotor
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Comfortabel interieur met degelijke afwerking voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Basismodel mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 64-XL-RX is een grijze Peugeot 207 1.4-16V Color-line uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 kW (88 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €16.890 en is een populaire compacte auto in Nederland.

De motor van deze Peugeot 207 is een 1.4-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een cilinderinhoud van 1361 cc. De motorcode die vaak bij deze 1360cc motor hoort is TU3JP, een bekende PSA-motor. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,2:1 en levert ongeveer 65 kW (88 pk). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving van de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.4-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn precieze besturing en goede wegligging, mede dankzij de voorwielaandrijving en uitgebalanceerde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4-16V Color-line met kenteken 64-XL-RX uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 64-XL-RX uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1360cc 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,996 km geregistreerd

XXX,996 km
INFO
2 april 2024
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,620 km geregistreerd

XXX,620 km
INFO
12 juli 2017
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,889 km geregistreerd

XXX,889 km
INFO
14 juni 2010
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Alle remlichten werken niet

28 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 88 pk (65 kW)
Trekkracht 133 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 516 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 207 90 (64-XL-RX)

Wat is de APK status van 64-XL-RX?

De APK van 64-XL-RX is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 64-XL-RX een import auto?

Nee, 64-XL-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-XL-RX gehad?

64-XL-RX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Peugeot 207 uit 2006?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1361cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.4-16V motor?

Deze motor levert ongeveer 65 kW, wat neerkomt op circa 88 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 207?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen vervuild raken, maar turbo- en olieverbruikproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 90 exemplaren

Type Plaat