Kenteken check 64-XRG-3

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 191.688 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-699908
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
64-XRG-3
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 Sport 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-XRG-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 Sport 1.8 2012

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 1.8 (2012) – Kenteken 64-XRG-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Mazda 6 Sport 1.8 (2012) – Kenteken 64-XRG-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 1.8 (2012) – Kenteken 64-XRG-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 6 Sport 1.8 (2012) – Kenteken 64-XRG-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 6 Sport 1.8 (2012) – Kenteken 64-XRG-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 27.234
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
65 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
L8
Vergelijkbare kentekens
88 voertuigen
Keren opgezocht
134 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter MZR L8 motor met kettingaandrijving
  • Praktische en ruime Sportbreak uitvoering met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met directe schakelkarakteristiek
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Goede wegligging en sportief rijgedrag voor middenklasse combi
  • Redelijk onderhoudsarm en betaalbare reparatiekosten

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen met 88 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo aanwezig, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 88 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-XRG-3 is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. Deze middenklasse combi biedt een praktische en sportieve rijervaring met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.590.

De 1798cc motor in deze Mazda 6 Sportbreak is onderdeel van de MZR L8 motorfamilie, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor die bekend staat onder de motorcode L8. Deze motor levert ongeveer 88 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 Sportbreak is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die bekend staat om zijn degelijkheid en directe schakelkarakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 1.8 Exclusive GT uit 2010 met kenteken 64-XRG-3 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, praktische middenklasse combi zoekt.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 64-XRG-3 uit 2012 is een degelijke en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie zoeken. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €540

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,585 km geregistreerd

XXX,585 km
INFO
10 november 2017
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

25 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

1 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Mazda 6 Sport 1.8 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
Mazda 6 Sport 1.8 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
Mazda 6 Sport 1.8 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
Mazda 6 Sport 1.8 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
Mazda 6 Sport 1.8 2012 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 Sport 1.8 (64-XRG-3)

Wat is de APK status van 64-XRG-3?

De APK van 64-XRG-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-XRG-3 een import auto?

Nee, 64-XRG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-XRG-3 gehad?

64-XRG-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda 6 Sportbreak 2010?

De motorcode is L8, behorend tot de MZR motorfamilie van Mazda.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 Sportbreak?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 Sport 1.8 in Nederland

Auto Nummerplaat