Kenteken check 64-XRS-7
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 196.023 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 64XRS7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 64-XRS-7
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 64-XRS-7
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 64-XRS-7
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 64-XRS-7
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 64-XRS-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 915 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met CVVT-technologie
- Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2011
- Eenvoudige en betaalbare onderdelen en onderhoud
Minpunten
- Beperkte motorvermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweg
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Beperkte binnenruimte en comfort voor langere ritten
- Geen turbo of geavanceerde motoropties beschikbaar
- Soms licht olieverbruik gemeld bij oudere motoren
- Basale uitrusting in standaardversies
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-XRS-7 is een zwarte Kia Picanto uit 2012 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor (1.0 CVVT) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn lage kosten en praktische formaat.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder CVVT benzinemotor in de Kia Picanto 2011 is doorgaans de 'G3LA' of een vergelijkbare variant binnen Kia's kleine motorenserie. Deze motor levert 51 pk bij 6200 tpm en 95 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is voorzien van Continu Variabele Kleptiming (CVVT) voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingslijtage van de distributieketting (geen riem). Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto staat bekend als robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een standaard onderhoudsitem is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600.
De huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT uit 2011 varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de lage gebruikskosten en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, conditie van distributieketting en koppeling, en algemene carrosserieconditie.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 64-XRS-7 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare stadsauto met een degelijke 998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 20
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.0 (64-XRS-7)
Wat is de APK status van 64-XRS-7?
De APK van 64-XRS-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-XRS-7 een import auto?
Nee, 64-XRS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-XRS-7 gehad?
64-XRS-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2011?
De motorcode is meestal G3LA, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met CVVT-technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 51 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT uit 2011?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan normaal, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.