Kenteken check 64-ZLX-3

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 123.744 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-754251
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
64-ZLX-3
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Juke 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-ZLX-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Nissan Juke 1.6 2013

Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 (2013) – Kenteken 64-ZLX-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud Nissan Juke 1.6 (2013) – Kenteken 64-ZLX-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Juke 1.6 (2013) – Kenteken 64-ZLX-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Nissan Juke 1.6 (2013) – Kenteken 64-ZLX-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Juke 1.6 (2013) – Kenteken 64-ZLX-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 24.989
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
357 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HR16
Soortgelijke auto's in NL
189 voertuigen
Aantal keren bekeken
501 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Juke 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uniek en opvallend design dat opvalt in het straatbeeld
  • Betrouwbare HR16DE 1.6-liter motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Compacte afmetingen met SUV-hoogte voor goed overzicht en makkelijke parkeermogelijkheden
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden geluid gaan maken en onderhoud vereisen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Motor kan licht olieverbruik vertonen, wat extra controle vraagt
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte SUV-formaat
  • Besturing voelt soms wat kunstmatig aan, minder direct dan concurrenten
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 64-ZLX-3 is een grijze Nissan Juke 1.6 Acenta uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een opvallend design met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Juke 1.6 Acenta uit 2010 is de HR16DE. Deze motor levert ongeveer 86 kW (115 pk) en 158 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden.

De automaat in deze Nissan Juke is een conventionele 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een transmissieolie verversing aanbevolen rond de 60.000 km. De handling van de Juke is sportief voor een mini-SUV, met een voorwielaandrijving die zorgt voor een wendbare rijervaring, hoewel de besturing soms wat kunstmatig aanvoelt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 86 pk in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud is uitgevoerd.

Bij aankoop van een Nissan Juke 1.6 Acenta (2010) met kenteken 64-ZLX-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatolie. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Controleer de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Juke is een goede keuze voor wie een compacte, opvallende SUV zoekt met een betrouwbare motor en automatische transmissie.

Deze grijze Nissan Juke met kenteken 64-ZLX-3 uit 2013 is een praktische en karaktervolle mini-SUV met een betrouwbare 1.6-liter HR16DE motor en een soepele automaat. Met een goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en betaalbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €750
Navigatie €750
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

30 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

3 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

Nissan Juke 1.6 2013 – Afbeelding 1
juni 2024
Nissan Juke 1.6 2013 – Afbeelding 2
juni 2024
Nissan Juke 1.6 2013 – Afbeelding 3
juni 2024
Nissan Juke 1.6 2013 – Afbeelding 4
juni 2024
Nissan Juke 1.6 2013 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HR16
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 117 pk (86 kW)
Draaimoment 158 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,14 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 462 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Juke 1.6 (64-ZLX-3)

Wat is de APK status van 64-ZLX-3?

De APK van 64-ZLX-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-ZLX-3 een import auto?

Nee, 64-ZLX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-ZLX-3 gehad?

64-ZLX-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Juke 2010?

De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributiekettingspanner kan slijten waardoor de ketting gaat ratelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de € 600 en € 900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een auto met 86 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting gaat ratelen en mogelijk overslaat.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door slijtage of verouderde transmissieolie.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Juke 1.6 kentekens

Voertuig Registratie