Kenteken check 64-ZRJ-9

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 221.345 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-759589
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
64-ZRJ-9
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Mii 1.0 Ecomotive
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-ZRJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013

Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 64-ZRJ-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 64-ZRJ-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 64-ZRJ-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 64-ZRJ-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 64-ZRJ-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.316
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
257 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CHY
Aantal in Nederland
629 voertuigen
Populariteit
203 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Mii 1.0 Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 974 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 999cc driecilinder motor met laag brandstofverbruik
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting door 44 pk (ongeveer 32 kW) vermogen
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte motorvermogen (44 pk) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder kracht en minder moderne motortechnologie
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Basale uitrusting in standaard Style uitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-ZRJ-9 is een witte SEAT Mii 1.0 Style uit 2013, uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €9.900 en is populair als stadsauto vanwege zijn compacte formaat en zuinigheid.

De motor in de SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211, een moderne DOHC 12-kleps motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) of in sommige uitvoeringen 75 pk, afhankelijk van de variant. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Mii 1.0 Style is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 100.000+ km. De bediening is licht en geschikt voor stadsverkeer, wat de rijervaring prettig maakt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 20 km per liter. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk (ongeveer 32 kW) in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 met kenteken 64-ZRJ-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten.

Deze witte SEAT Mii met kenteken 64-ZRJ-9 uit 2013 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op distributieketting en algemene onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht

Optionele uitrusting

Remassistent €225
Airconditioning €540
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €300
Navigatie €375
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2026
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

9 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 1
februari 2026
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 2
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHY
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,56 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 435 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 161 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 96 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Mii 1.0 Ecomotive (64-ZRJ-9)

Wat is de APK status van 64-ZRJ-9?

De APK van 64-ZRJ-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-ZRJ-9 een import auto?

Nee, 64-ZRJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-ZRJ-9 gehad?

64-ZRJ-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 2012?

De motorcode is meestal EA211, een 1.0 liter driecilinder benzinemotor met 12 kleppen en multipoint injectie.

Hoeveel pk levert de 1.0 Style motor?

Deze variant levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op circa 60 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms problemen met sensoren zoals lambda of koelvloeistoftemperatuur-sensoren.

Herkenningspunten:

Motorlampje brandt, motor loopt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 974 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Mii 1.0 Ecomotive kentekens

Model Kenteken