Kenteken check 65-DL-HR
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 222.439 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 65DLHR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (1999) – Kenteken 65-DL-HR
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (1999) – Kenteken 65-DL-HR
Onderhoud Ford Focus 1.6 (1999) – Kenteken 65-DL-HR
Veiligheid Ford Focus 1.6 (1999) – Kenteken 65-DL-HR
Prestaties Ford Focus 1.6 (1999) – Kenteken 65-DL-HR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1166 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1596cc Zetec 16V motor met degelijke techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Goede wegligging en handling voor een compacte hatchback
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 11-12)
- Lage wegenbelasting door 74 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Oudere techniek zonder moderne emissie- en comfortvoorzieningen
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 65-DL-HR is een grijze Ford Focus 1.6-16V Trend uit 1999 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6-16V Trend heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Zetec' of 'Zetec-E'. Deze 4-cilinder 16-kleppen motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is normaal mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een neutrale wegligging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12 in gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 1998 met kenteken 65-DL-HR is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. Een proefrit geeft inzicht in de transmissie en wegligging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een betaalbare, betrouwbare compacte hatchback.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 65-DL-HR uit 1999 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte benzineauto met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Remlicht schakelaar werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht schakelaar werkt niet goed
APK keuring details: 56
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.6 (65-DL-HR)
Wat is de APK status van 65-DL-HR?
De APK van 65-DL-HR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-DL-HR een import auto?
Nee, 65-DL-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-DL-HR gehad?
65-DL-HR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus 1.6-16V Trend?
De motorcode is meestal 'Zetec' of 'Zetec-E', een 4-cilinder 16-kleppen motor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en hoeft niet periodiek vervangen te worden, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid gaan maken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 1998?
De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt regelmatig voor bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, brandende geur, oliedrukverlies.
Versleten wielophanging
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat de wegligging beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel stuurgedrag.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in dashboardverlichting of meters door ouderdom en slechte contacten.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1166 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
