Kenteken check 65-GD-XT
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 411.054 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 45 aandachtspunten voor 65GDXT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 65-GD-XT
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 65-GD-XT
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 65-GD-XT
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 65-GD-XT
Prestaties Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 65-GD-XT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1645 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur en bagageruimte
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede veiligheidskenmerken voor zijn tijd
- Lage aanschafprijs
- Comfortabele rijervaring
Waar je op moet letten
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Ouderwetse technologie
- Hoge brandstofkosten
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Volledige analyse
Kenteken 65-GD-XT is een grijze Volvo V70 uit 2000 met een 2435cc motor. Deze auto is een combi uit het middensegment, voorzien van voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €37.686.
De motorcode voor de 2435cc motor is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar het gaat waarschijnlijk om een inline 5-cilinder benzine motor met een vermogen van 125 pk.
De automatische transmissie kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatige service is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.4 ligt rond de 27.3 mpg in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde is ongeveer €2.438 tot €2.724, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
De wegenbelasting voor een 125 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot. Voor een auto uit 1999 is de belasting relatief hoog.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 65-GD-XT uit 2000 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime combi zoekt, maar let op de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 15
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schokdemper werkt niet naar behoren, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Een remonderdeel beweegt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.4 (65-GD-XT)
Wat is de APK status van 65-GD-XT?
De APK van 65-GD-XT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-GD-XT een import auto?
Nee, 65-GD-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-GD-XT gehad?
65-GD-XT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het gebruik.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige service elke 15.000 km of jaarlijks.
Wat is de maximale trekkapaciteit?
3.300 lbs.
Hoeveel pk heeft de motor?
125 pk.
Wat is de huidige marktwaarde?
Ongeveer €2.438 tot €2.724.
Wat is de CO2-uitstoot?
Niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar verwachtbaar rond de 7.7 tons per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo
Turbo's kunnen lekken en vervangen zijn duur.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
