Kenteken check 65-GJX-1

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 201.103 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-109819
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
65-GJX-1
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
Sirion 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-GJX-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Daihatsu Sirion 1.0 2008

Betrouwbaarheid Daihatsu Sirion 1.0 (2008) – Kenteken 65-GJX-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Daihatsu Sirion 1.0 (2008) – Kenteken 65-GJX-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Daihatsu Sirion 1.0 (2008) – Kenteken 65-GJX-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Daihatsu Sirion 1.0 (2008) – Kenteken 65-GJX-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Daihatsu Sirion 1.0 (2008) – Kenteken 65-GJX-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 11.642
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
262 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
1KR
Aantal in Nederland
2170 voertuigen
Aantal keren bekeken
797 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Daihatsu Sirion 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 997 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waarde voor de prijs
  • Compacte afmetingen voor stadsverkeer

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Soms last van timing chain slijtage
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Geen luxe opties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 65-GJX-1 is een zwarte Daihatsu Sirion 2 uit 2008 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €11.699.

De Daihatsu Sirion 2 1.0-12V Premium uit 2005 heeft een 998cc driecilinder motor met een vermogen van 51 pk bij 6000 rpm en een koppel van 94 Nm bij 3600 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een multipoint injectie systeem met benzine als brandstof.

De handmatige transmissie van de Daihatsu Sirion 2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.

De praktische brandstofverbruik van de Daihatsu Sirion 2 ligt tussen de 5,4 en 6,4 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze versie, maar de praktijk ligt dicht bij de fabrieksopgaven.

De huidige marktwaarde van de Daihatsu Sirion 2 uit 2005 ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.

Deze zwarte Daihatsu Sirion 2 met kenteken 65-GJX-1 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie een kleine, zuinige auto zoekt. Echter, bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik moeten in overweging worden genomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1000

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2025
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Foto's

Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 1
februari 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 2
februari 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 3
februari 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 4
februari 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 5
februari 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 6
september 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 7
september 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 94 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,61 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,9 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu Sirion 1.0 (65-GJX-1)

Wat is de APK status van 65-GJX-1?

De APK van 65-GJX-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-GJX-1 een import auto?

Nee, 65-GJX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-GJX-1 gehad?

65-GJX-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de brandstofverbruik van de Daihatsu Sirion 2?

Tussen de 5,4 en 6,4 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Sirion 2 uit 2005?

Rond de €2.000 tot €3.000.

Hoeveel pk heeft de Daihatsu Sirion 2?

51 pk bij 6000 rpm.

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 51 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto van 51 pk is de MRB relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de BPM bij aankoop.

Wat is de APK-kosten voor de Daihatsu Sirion 2?

De APK-kosten variëren, maar liggen meestal rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de onderhoudsbehoefte van de Daihatsu Sirion 2?

Regelmatige oliecontrole, bandenspanning en remblokken vervangen zijn essentieel. De kosten hiervoor zijn relatief laag.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren.

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 997 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Daihatsu Sirion 1.0 kentekens

Voertuig Registratie