Kenteken check 65-GKD-5

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 191.990 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-110164
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
65-GKD-5
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
318i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-GKD-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
BMW 318i 2006

Betrouwbaarheid BMW 318i (2006) – Kenteken 65-GKD-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud BMW 318i (2006) – Kenteken 65-GKD-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 318i (2006) – Kenteken 65-GKD-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 318i (2006) – Kenteken 65-GKD-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 318i (2006) – Kenteken 65-GKD-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
251 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N46B20B
Vergelijkbare kentekens
680 voertuigen
Bekeken
372 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1491 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en soepele 2.0-liter N42B20 motor met 141 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2005
  • Goede balans tussen comfort en dynamiek
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 95 pk benzinemotor
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 65-GKD-5 is een bruine BMW 3-serie 318i High Executive uit 2006 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert rijplezier met degelijkheid en is een populaire keuze onder autoliefhebbers in Nederland.

De BMW 318i uit 2005 is uitgerust met de 2.0-liter N42B20 motor, een 1995cc inline-4 cilinder benzinemotor met 141 pk (105 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De N42 motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze BMW 318i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel dat de 3-serie kenmerkt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 318i High Executive uit 2005 met kenteken 65-GKD-5 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze bruine BMW 3-serie met kenteken 65-GKD-5 uit 2006 is een aantrekkelijke middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 318i High Executive een sportieve rijervaring en degelijk comfort, hoewel aandacht voor bekende problemen zoals olieverbruik en transmissie essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €130
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

XXX,990 km
INFO
1 februari 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

XXX,621 km
INFO
29 april 2019
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,370 km geregistreerd

XXX,370 km
INFO
10 juni 2017
NOV 2012

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

64,295 km INFO
16 november 2012
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordelsluiting werkt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

BMW 318i 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
BMW 318i 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
BMW 318i 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
BMW 318i 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
BMW 318i 2006 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N46B20B
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 129 pk (95 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 175 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 318i (65-GKD-5)

Wat is de APK status van 65-GKD-5?

De APK van 65-GKD-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-GKD-5 een import auto?

Ja, 65-GKD-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 65-GKD-5 gehad?

65-GKD-5 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i uit 2005?

De motorcode is N42B20, een 2.0-liter inline-4 benzinemotor met 141 pk en 200 Nm koppel.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €700 en €1.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 95 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij zwaar gebruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen en problemen met het motormanagement kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1491 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 318i exemplaren

Type Plaat