Kenteken check 65-HS-SG

3+ eigenaars - 267.609 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-148126
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
65-HS-SG
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-HS-SG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2001

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 65-HS-SG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 65-HS-SG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 65-HS-SG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 65-HS-SG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 65-HS-SG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.725
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
FYDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
314 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1227 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.6-16V motor met redelijke prestaties (74 kW / 100 pk).
  • Praktische en ruime combi uitvoering, ideaal voor gezinnen en vervoer.
  • Lage wegenbelasting dankzij het vermogen van 74 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Betaalbare onderhoudskosten en relatief eenvoudige techniek.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moet worden.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt om regelmatig onderhoud.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
  • Oudere techniek betekent minder efficiëntie en hogere uitstoot dan nieuwere modellen.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
  • Mogelijke slijtage aan interieur en carrosserie door leeftijd.

Uitgebreide analyse

Kenteken 65-HS-SG is een rode Ford Focus Wagon 1.6-16V Cool Edition uit 2001 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers.

De motor van deze Ford Focus Wagon is een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1596 cc en een vermogen van ongeveer 74 kW (100 pk). De motorcode die bij deze 1596cc motor hoort is vaak de 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' variant, bekend om zijn degelijkheid. De motor levert een koppel van circa 145 Nm. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan optreden. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Focus is een 4-traps automaat, die destijds als degelijk werd beschouwd maar wel gevoelig kan zijn voor slijtage bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor een handgeschakelde variant, maar blijven redelijk betaalbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden omdat deze auto uit 2001 komt en WLTP toen nog niet gold. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de portemonnee. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Grote reparaties kunnen incidenteel voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Cool Edition uit 2001 met kenteken 65-HS-SG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1.000 tot €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoekt met een lage wegenbelasting.

Deze rode Ford Focus Wagon met kenteken 65-HS-SG uit 2001 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.6-16V motor en een automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, blijft het een betaalbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Goed onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen en onverwachte kosten te beperken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €450
Traction control €225
Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €840
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €511
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €665
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,609 km geregistreerd

XXX,609 km
INFO
9 februari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,576 km geregistreerd

XXX,576 km
INFO
26 juli 2022
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,880 km geregistreerd

XXX,880 km
INFO
18 september 2013
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,356 km geregistreerd

XXX,356 km
INFO
3 juli 2013
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

4 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Band met laag profiel

24 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.6 2001 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2001 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2001 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2001 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2001 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode FYDB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 433 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 196 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (65-HS-SG)

Is 65-HS-SG een import auto?

Nee, 65-HS-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-HS-SG gehad?

65-HS-SG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een betrouwbare 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en reparaties vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland in een lage categorie voor benzineauto's met 74 pk, wat financieel gunstig is.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud kan zorgen voor schokkerig schakelen.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lekkages vertonen.

Signalen:

Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.

Signalen:

Onjuiste brandstofmeter, waarschuwingslampjes zonder reden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1227 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.6 exemplaren

Type Plaat