Kenteken check 65-HTD-1
APK verlopen - 6+ eigenaars - 174.552 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 65HTD1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2009) – Kenteken 65-HTD-1
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2009) – Kenteken 65-HTD-1
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2009) – Kenteken 65-HTD-1
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2009) – Kenteken 65-HTD-1
Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2009) – Kenteken 65-HTD-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1742 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 1796cc 4-cilinder compressor motor met 163 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Stijlvolle softtop cabriolet met luxe Avantgarde-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch Mercedes-Benz comfort
- Redelijk marktwaarde behoud voor een cabrio uit 2005
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door Duitse premium onderdelen
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en duur zijn om te vervangen
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit door cabrio ontwerp
Uitgebreide analyse
Kenteken 65-HTD-1 is een zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 K Avantgarde uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder 135pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet uit 2005 combineert sportief rijplezier met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €65.497.
De 1796cc motor in deze CLK 200 K is een 4-cilinder supercharged (compressor) motor, vaak aangeduid met motorcode M271. Deze motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 240 Nm koppel. De motor is voorzien van multipoint injectie en een mechanische compressor voor extra vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze compressor-uitvoering.
De automaat in deze CLK 200 K is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en past goed bij het sportieve karakter van de auto.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 200 K Cabrio met kenteken 65-HTD-1 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 65-HTD-1 uit 2009 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1796cc compressor-motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
APK keuring details: 28
Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 49
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 04
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (65-HTD-1)
Wat is de APK status van 65-HTD-1?
De APK van 65-HTD-1 is verlopen op 19-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-HTD-1 een import auto?
Nee, 65-HTD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-HTD-1 gehad?
65-HTD-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 K?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder compressor motor die ongeveer 163 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de 5-traps automatische transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 7,1 l/100 km.
Wat zijn de geschatte jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door versleten onderdelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan na jaren slijtage vertonen, met kans op lekkage en mechanische storingen.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, moeilijk openen/sluiten van kap.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1742 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
