Kenteken check 65-KKH-5

APK verlopen - 4+ eigenaars - 324.186 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-229452
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
65-KKH-5
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.5 dCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-KKH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2010

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2010) – Kenteken 65-KKH-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2010) – Kenteken 65-KKH-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2010) – Kenteken 65-KKH-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2010) – Kenteken 65-KKH-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2010) – Kenteken 65-KKH-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 31.844
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
633 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9K
Vergelijkbare kentekens
58 voertuigen
Bekeken
300 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1493 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 106 pk
  • Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en stabiele rijervaring voor een midi-SUV
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
  • Wegenbelasting dieselmotor is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 65-KKH-5 is een zwarte Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta uit 2010 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €29.249 en biedt een praktische combinatie van zuinigheid en functionaliteit.

De 1.5 dCi motor met 1461cc is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode K9K, bekend van Renault-Nissan samenwerking. Deze motor levert 78 kW (106 pk) en 240 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor is relatief zuinig maar kent aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote slijtage optreedt. De handling van de Qashqai is voor een SUV van dit formaat goed, met een stabiele wegligging en comfortabele rijervaring.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,5-5,0 l/100 km, wat overeenkomt met circa 20-22 km/liter, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 21 km/l). Wegenbelasting voor 78 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta uit 2007 met kenteken 65-KKH-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken 65-KKH-5 uit 2010 is een degelijke en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,186 km geregistreerd

XXX,186 km
INFO
15 februari 2024
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,821 km geregistreerd

XXX,821 km
INFO
21 februari 2015
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De montage van de band is niet volgens de voorschriften

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Nissan Qashqai 1.5 dCi 2010 – Afbeelding 1
februari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2010 – Afbeelding 2
februari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2010 – Afbeelding 3
februari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2010 – Afbeelding 4
februari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2010 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-08-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 103 pk (76 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,61 m
Wielafstand 2,63 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 537 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 146 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (65-KKH-5)

Wat is de APK status van 65-KKH-5?

De APK van 65-KKH-5 is verlopen op 03-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-KKH-5 een import auto?

Nee, 65-KKH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-KKH-5 gehad?

65-KKH-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Qashqai?

De motorcode is K9K, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld door Renault-Nissan.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig olie verversen helpt dit te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

Voor een dieselmotor van 78 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.5 dCi modellen

Type Plaat