Kenteken check 65-KLB-8
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 430.000 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 65KLB8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 2.5T (2004) – Kenteken 65-KLB-8
Waardebehoud Volvo XC90 2.5T (2004) – Kenteken 65-KLB-8
Onderhoud Volvo XC90 2.5T (2004) – Kenteken 65-KLB-8
Veiligheid Volvo XC90 2.5T (2004) – Kenteken 65-KLB-8
Prestaties Volvo XC90 2.5T (2004) – Kenteken 65-KLB-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 2.5T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2269 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele SUV met 7 zitplaatsen
- Betrouwbare 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 208 pk
- Automatische transmissie met Geartronic voor soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Goede wegligging en vierwielaandrijving voor diverse omstandigheden
- Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2002
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan na hoge kilometerstand onderhoud of reparatie vereisen
- Elektronische storingen in schakelsysteem komen sporadisch voor
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
Volledige analyse
Kenteken 65-KLB-8 is een grijze Volvo XC90 2.5 T Exclusive uit 2004 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2002 had een nieuwprijs van circa €68.165 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid.
De motor in deze Volvo XC90 2.5 T is de 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met motorcode D5252T, een variant van de D5244T5 motorcode die bekend staat om zijn 208 pk en 310 Nm koppel. Deze motor is een biturbo vijfcilinder lijnmotor met 2521cc inhoud. De motor levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, met een acceleratie van 0-100 km/u rond 9,9 seconden. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een vijfversnellingsbak met Geartronic-functie, die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,1 l/100 km. De wegenbelasting voor 154 pk in Nederland valt in de categorie middelmatig, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbolader kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.5 T Exclusive met kenteken 65-KLB-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele ECU-upgrades die het vermogen kunnen verbeteren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken 65-KLB-8 uit 2004 is een ruime en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.5 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 32
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Wiel of band schuurt, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Wiel of band schuurt, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 2.5T (65-KLB-8)
Wat is de APK status van 65-KLB-8?
De APK van 65-KLB-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-KLB-8 een import auto?
Ja, 65-KLB-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 65-KLB-8 gehad?
65-KLB-8 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC90 uit 2002?
De motorcode is D5252T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met ongeveer 208 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC90?
De vijfversnellingsautomaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 154 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een middelhoge categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €400 en €600 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en elektronische schakelfouten kunnen optreden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorprestaties verminderen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2269 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
