Kenteken check 65-KSG-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 239.768 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 65KSG3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 65-KSG-3
Waardebehoud Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 65-KSG-3
Onderhoud Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 65-KSG-3
Veiligheid Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 65-KSG-3
Prestaties Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 65-KSG-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Suzuki SX4 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1284 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter M16A motor zonder turbo, weinig complexe techniek
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compacte afmetingen en goede wendbaarheid in stedelijke gebieden
- Ruime cabine en praktische MPV-indeling met 60/40 achterbank
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen van 79 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Beperkte luxe en comfortopties in Shogun-uitvoering
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken 65-KSG-3 is een grijze Suzuki SX4 1.6 Shogun uit 2010 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor die 79 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €19.225.
De motor in deze Suzuki SX4 is de 1.6-liter M16A 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1586cc. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als M16A en levert ongeveer 79 pk (58 kW) bij 5600 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij onderhoud is aan te raden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki SX4 1.6 Shogun is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De handling van de auto is stabiel dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en de compacte afmetingen, wat prettig is in stedelijke gebieden.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 79 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki SX4 1.6 Shogun met kenteken 65-KSG-3 uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en praktische ruimte. Door het relatief lage vermogen is het geen sportieve auto, maar wel betrouwbaar en zuinig voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Suzuki SX4 met kenteken 65-KSG-3 uit 2010 is een betrouwbare en praktische compacte MPV met een degelijke 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig onderhoudsprofiel en betaalbare gebruikskosten is het een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met voldoende ruimte en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,768 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki SX4 1.6 (65-KSG-3)
Wat is de APK status van 65-KSG-3?
De APK van 65-KSG-3 is verlopen op 06-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-KSG-3 een import auto?
Nee, 65-KSG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-KSG-3 gehad?
65-KSG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Suzuki SX4 2006?
De motorcode is M16A, een 1586cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 79 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki SX4?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €500 tot €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 79 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de timing chain of turbo?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en deze motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 1.6 M16A motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Kloppende geluiden, minder stabiele wegligging.
Elektronische storingen in centrale vergrendeling
Soms problemen met centrale deurvergrendeling en elektrische ramen door slijtage of corrosie.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed, ramen functioneren niet altijd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1284 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
