Kenteken check 65-LFG-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 225.475 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-254411
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
65-LFG-9
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-LFG-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2010

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2010) – Kenteken 65-LFG-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2010) – Kenteken 65-LFG-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2010) – Kenteken 65-LFG-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2010) – Kenteken 65-LFG-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2010) – Kenteken 65-LFG-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 20.085
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
797 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FA-4I
Aantal in Nederland
2047 voertuigen
Aantal keren bekeken
909 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1361 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 CVVT motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
  • Comfortabele en ruime hatchback voor zijn segment
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 66 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2009
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectorproblemen kunnen optreden na langdurig gebruik
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Schakelpook kan wat lange slagen hebben, minder sportief
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Interieur en techniek wat verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 65-LFG-9 is een zwarte Kia cee'd 1.4 CVVT Seven uit 2010 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €18.995. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor van deze Kia cee'd 1.4 CVVT is een 1396cc Gamma I4 benzinemotor met Continuously Variable Valve Timing (CVVT), bekend onder de motorcode G4FA. Deze motor levert officieel 66 pk (48 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 109 pk variant die soms voorkomt in LPG-uitvoeringen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia cee'd 1.4 CVVT staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers of synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de Kia cee'd 1.4 CVVT ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.4 CVVT Seven uit 2009 met kenteken 65-LFG-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de versnellingsbak op soepel schakelen en let op eventuele geluiden. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 65-LFG-9 uit 2010 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een zuinige 1396cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor dagelijks gebruik met lage wegenbelasting en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Navigatie €1555
Lichtmetalen velgen €940
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,475 km geregistreerd

XXX,475 km
INFO
9 januari 2024
NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2023
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

11 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 1
februari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 2
februari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 3
februari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 4
februari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 5
februari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2010 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-01-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FA-4I
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 603 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (65-LFG-9)

Wat is de APK status van 65-LFG-9?

De APK van 65-LFG-9 is verlopen op 24-01-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-LFG-9 een import auto?

Nee, 65-LFG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-LFG-9 gehad?

65-LFG-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia cee'd 2009?

De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met Continuously Variable Valve Timing.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting rekken en versleten injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na circa 150.000 km uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Versleten brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij klepafdichtingen

Oudere motoren kunnen olielekkage vertonen bij klepafdichtingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde