Kenteken check 65-LS-RX
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 86.015 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 65LSRX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 65-LS-RX
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 65-LS-RX
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 65-LS-RX
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 65-LS-RX
Prestaties Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 65-LS-RX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1130 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met laag olieverbruik
- Lage wegenbelasting dankzij 54 pk en lichte constructie
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en afwerking verouderd vergeleken met modernere auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens huidige standaarden
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 65-LS-RX is een blauwe Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2003, modeljaar 2002, uitgerust met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.490 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002 heeft de motorcode vaak aangeduid als TU3JP of TU3M, een 4-cilinder lijnmotor met 54 pk (ongeveer 40 kW) en een koppel van circa 120 Nm. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze C3 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2002, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 54 pk auto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het lage vermogen en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002 met kenteken 65-LS-RX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en zuinige stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 65-LS-RX uit 2003 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten blijft het een aantrekkelijk model voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
APK keuring details: 48
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 34
APK keuring details: 13
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 1.4 (65-LS-RX)
Wat is de APK status van 65-LS-RX?
De APK van 65-LS-RX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-LS-RX een import auto?
Nee, 65-LS-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-LS-RX gehad?
65-LS-RX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002?
De motorcode is meestal TU3JP of TU3M, een 4-cilinder lijnmotor met 54 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.4i motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 bij normaal gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 54 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en gewicht, meestal enkele tientallen euro's per maand, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij lange periodes van stadsgebruik zonder onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in instrumentenpaneel of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Foutmeldingen, onjuiste meterstanden, uitval van dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
