Kenteken check 65-LVZ-5

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 216.194 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-270372
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
65-LVZ-5
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-LVZ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2010

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2010) – Kenteken 65-LVZ-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2010) – Kenteken 65-LVZ-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2010) – Kenteken 65-LVZ-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2010) – Kenteken 65-LVZ-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2010) – Kenteken 65-LVZ-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 26.521
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
332 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SHDA
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
820 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1308 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte.
  • Betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra uitrusting zoals privacy glass en sportstoelen.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor.
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor dagelijks gebruik.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen.
  • Beperkte motorvermogen (74 kW) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen, zoals geen turbo.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor of transmissie.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 65-LVZ-5 is een witte Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige motor en comfortabele uitrusting.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als Duratec 1.6 Ti-VCT. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) en 150 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 11,0:1. De motor is natuurlijk aangezogen, zonder turbo[4][8]. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vraagt. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor[4].

De automaat in deze uitvoering is een conventionele automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat die goed samenwerkt met de 1.6 motor. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden als gevolg van onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies[6].

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3-7,1 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €160-180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht[4]. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 Titanium automaat uit 2008 met kenteken 65-LVZ-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. Test de automaat op soepel schakelen zonder schokken. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar houd rekening met mogelijke slijtage door leeftijd en kilometerstand. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €3500-€5500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken 65-LVZ-5 uit 2010 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een degelijke 1.6 Ti-VCT motor en automatische transmissie biedt hij comfort en redelijke zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

14 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 2010 – Afbeelding 1
februari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 2010 – Afbeelding 2
februari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 2010 – Afbeelding 3
februari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 2010 – Afbeelding 4
februari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 2010 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SHDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 150 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 184 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (65-LVZ-5)

Wat is de APK status van 65-LVZ-5?

De APK van 65-LVZ-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-LVZ-5 een import auto?

Nee, 65-LVZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-LVZ-5 gehad?

65-LVZ-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Ti-VCT motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal Duratec 1.6 Ti-VCT, een 1596cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of versleten onderdelen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2008?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3500 en €5500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De 1.6 Ti-VCT motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 kentekens

Auto Nummerplaat