Kenteken check 65-NNG-4

APK geldig tot feb 2027 - 14+ eigenaars - 325.309 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-321676
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
65-NNG-4
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.2 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-NNG-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2010) – Kenteken 65-NNG-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2010) – Kenteken 65-NNG-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2010) – Kenteken 65-NNG-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2010) – Kenteken 65-NNG-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI (2010) – Kenteken 65-NNG-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 25.475
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
299 dagen
Eigenaren
14+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
91 voertuigen
Bekeken
274 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1409 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo voor zijn klasse
  • Comfortline uitvoering biedt goede uitrusting en comfort
  • Praktische en ruime combi (Variant) carrosserie
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk lage wegenbelasting door 77 pk motor

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij vroege modellen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij grote onderhoudsbeurten
  • Minder krachtige motor vergeleken met 1.4 TSI of 2.0 TSI varianten

Volledige analyse

Kenteken 65-NNG-4 is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2010 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2009, valt in de kleine middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €26.965.

De 1198cc motor in deze Golf Variant is een 1.2 TSI 8V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZ of CBZA, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 77 pk en is voorzien van een turbo. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (distributieketting) die kan uitrekken of problemen geeft met de kettingspanner, vooral bij vroege modellen tot circa 2012. Dit kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel die minder frequent voorkomen. Injectoren kunnen ook defect raken, maar dit is minder algemeen. Regelmatig olie controleren en tijdig onderhoud zijn cruciaal voor deze motor[1][3][4].

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een conventionele automaat (geen DSG). Bekende defecten zijn minder frequent dan bij de DSG-versies, maar slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbak kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Problemen met de automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen, maar deze zijn minder vaak gemeld dan bij de DSG-versies van Volkswagen Golf uit dezelfde periode[7][2].

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. Grote onderhoudsbeurten en eventuele timing chain reparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen[6][7].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Comfortline (2009) met kenteken 65-NNG-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en olieverbruik. Laat de automaat controleren op soepel schakelen en vraag na of eventuele recalls zijn uitgevoerd. Een proefrit met aandacht voor motor- en transmissiegeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele combi zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 65-NNG-4 uit 2010 is een degelijke kleine middenklasse combi met een zuinige 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en onderhoud van de automaat, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, praktische bruikbaarheid en brandstofverbruik. Zorg voor een grondige check bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,309 km geregistreerd

XXX,309 km
INFO
29 maart 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

XXX,985 km
INFO
16 maart 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,129 km geregistreerd

XXX,129 km
INFO
15 februari 2023
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,884 km geregistreerd

252,884 km INFO
28 september 2021
APR 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

158,000 km INFO
25 april 2016
APR 2016

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

158,500 km INFO
23 april 2016
DEC 2014

Kilometerstand

XXX,433 km geregistreerd

142,433 km INFO
5 december 2014
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
april 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
april 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
april 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4
april 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI (65-NNG-4)

Wat is de APK status van 65-NNG-4?

De APK van 65-NNG-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-NNG-4 een import auto?

Nee, 65-NNG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-NNG-4 gehad?

65-NNG-4 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CBZ of CBZA, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, vooral bij vroege modellen tot 2012 kan de distributieketting uitrekken en de kettingspanner falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De conventionele automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die schokkerig schakelen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, vooral bij modellen tot 2012, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie slijtage

Versleten koppelomvormer of interne transmissieproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of elektronica die storingslampjes kunnen veroorzaken.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor, storingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.2 TSI exemplaren

Auto Nummerplaat