Kenteken check 65-NS-SB
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 274.481 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 65NSSB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.4 16V (2004) – Kenteken 65-NS-SB
Waardebehoud Renault Mégane 1.4 16V (2004) – Kenteken 65-NS-SB
Onderhoud Renault Mégane 1.4 16V (2004) – Kenteken 65-NS-SB
Veiligheid Renault Mégane 1.4 16V (2004) – Kenteken 65-NS-SB
Prestaties Renault Mégane 1.4 16V (2004) – Kenteken 65-NS-SB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Ruim interieur voor het segment, met praktische bagageruimte
- Betrouwbare K4J-motor bij normaal onderhoud[1]
- Lage wegenbelasting voor een benzineauto (ca. €48/maand)
- Goede rijeigenschappen en comfort voor dagelijks gebruik
- Eenvoudige en betaalbare onderdelen
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud; snelle afschrijving
- Bekende kleine mankementen aan elektronica en interieur
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijden
- Versnellingsbak kan op leeftijd zwaarder worden
- Interieurkwaliteit voelt goedkoop aan vergeleken met Duitse concurrenten
- Beperkte opties en uitrusting in de Expression Comfort-uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 65-NS-SB is een blauwe Renault Mégane uit 2004 met een 1390cc benzinemotor, 72 pk en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €19.695, is een populaire keuze in de categorie ‘klein midden’ en biedt een praktische, betaalbare hatchbackervaring voor de Nederlandse markt.
De motorcode van de 1390cc 4-cilinder benzinemotor is **K4J**[1]. Dit is een DOHC 16V-motor met multipoint injectie, natuurlijk geaspireerd en voldoet aan Euro 3-norm. Het vermogen bedraagt 72 kW (98 pk) bij 6000 tpm en het koppel 127 Nm bij 3750 tpm[1][5][9]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal onderhoud, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De blauwe Renault Mégane 2004 met kenteken 65-NS-SB is voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is over het algemeen robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen (vooral 2e en 3e versnelling) en een zwaarder wordende koppeling. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de koppelingset verlengen de levensduur aanzienlijk.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar (NEDC was destijds gangbaar), maar het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,2 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor 72 pk (98 pk volgens sommige bronnen) betaal je in Nederland circa €48 per maand (2025 tarief, afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150–€250. Grote beurt (elk 2 jaar): €300–€500. Reparaties (afhankelijk van slijtage): €200–€1000 per jaar. **Marktwaarde**: Een blauwe Renault Mégane 2004 met kenteken 65-NS-SB in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €1.500–€3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig; oudere Franse hatchbacks dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse concurrenten.
Let bij aankoop van 65-NS-SB op onderhoudshistorie, staat van de motor (olieverbruik, kettinggeluid), versnellingsbak (soepel schakelen), en elektronica (dashboardmeldingen). Vraag altijd naar de APK-historie en eventuele schadeclaims.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 65-NS-SB uit 2004 is een betaalbare, praktische hatchback met een betrouwbare motor en lage instapkosten. Het model kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud biedt het jarenlang plezier voor de bewuste Nederlandse autokoper.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 47
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.4 16V (65-NS-SB)
Wat is de APK status van 65-NS-SB?
De APK van 65-NS-SB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-NS-SB een import auto?
Nee, 65-NS-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-NS-SB gehad?
65-NS-SB heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane 1.4-16V Expression Comfort?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,2 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 72 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 72 pk, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze motor?
De bekendste aandachtspunten zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), licht olieverbruik en incidentele elektronische storingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen en een zwaardere koppeling.
Wat is de actuele marktwaarde van een Renault Mégane 1.4-16V uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €150–€250 voor APK + kleine beurt, €300–€500 voor een grote beurt (om het jaar), en €200–€1.000 aan reparaties per jaar, afhankelijk van slijtage.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of uitrekken, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Versnellingsbak synchronisatieringen
Versleten synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling, leiden tot moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Kraken bij het schakelen, niet soepel inschakelen
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, dashboardverlichting en centrale vergrendeling komen regelmatig voor.
Herkenningspunten:
Uitvallende displays, storingen in verlichting
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Roestvorming
Roest bij de wielkasten, deurranden en onder de kofferbak komt voor bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, vooral bij slecht onderhoud
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.