Kenteken check 65-NXB-4
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 215.000 km (peildatum jan 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 65NXB4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 65-NXB-4
Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 65-NXB-4
Onderhoud Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 65-NXB-4
Veiligheid Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 65-NXB-4
Prestaties Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 65-NXB-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en robuuste OM 651 2143cc dieselmotor met goed koppel (400 Nm)
- Comfortabele en luxe Business Class uitvoering met veel opties
- 7G-Tronic automatische transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 7 l/100 km)
- Sterke veiligheidsuitrusting en premium bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan schokkerig worden of defect raken bij hoge km-standen
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- Wegenbelasting voor diesel en gewicht ligt aan de hogere kant
Gedetailleerde analyse
Kenteken 65-NXB-4 is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 220 CDI Business Class uit 2010 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €52.595 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijervaring.
De motor in deze GLK 220 CDI is de OM 651.912, een 2143cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 125 pk levert (officieel 170 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 125 kW/170 pk). Deze motor is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. De motor levert een koppel van circa 400 Nm tussen 1400-2800 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in de stad en op de snelweg.
De automatische transmissie is een 7G-Tronic automaat, een zeventraps automatische versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van defecten aan de transmissie zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olie verversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,7 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 liter liggen. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK 220 CDI Business Class met kenteken 65-NXB-4 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 65-NXB-4 uit 2010 is een degelijke en comfortabele SUV met een krachtige en efficiënte 2143cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een premium compacte SUV.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,709 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,687 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,461 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,653 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,140 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 59
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 31
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (65-NXB-4)
Wat is de APK status van 65-NXB-4?
De APK van 65-NXB-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-NXB-4 een import auto?
Nee, 65-NXB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-NXB-4 gehad?
65-NXB-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 220 CDI?
De motorcode is OM 651.912, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden of bij nalatigheid in onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLK 220 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,7 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLK 220 CDI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
