Kenteken check 65-RN-LX

APK geldig tot jan 2027 - 12+ eigenaars - 259.600 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-441031
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
65-RN-LX
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Xsara Picasso Picasso 1.8 16V
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-RN-LX: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2005

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2005) – Kenteken 65-RN-LX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2005) – Kenteken 65-RN-LX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2005) – Kenteken 65-RN-LX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2005) – Kenteken 65-RN-LX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2005) – Kenteken 65-RN-LX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.654
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
254 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
6FZ
Soortgelijke auto's in NL
784 voertuigen
Aantal keren bekeken
369 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele interieurindeling.
  • Degelijke en relatief zuinige 1.8i 16V motor met 116 pk.
  • Handgeschakelde transmissie is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Betrouwbare techniek met ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Beperkte prestaties bij volle belading of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan.
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 65-RN-LX is een zwarte Citroen Xsara Picasso uit 2005 met een 1749cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De 1749cc motor in deze Citroen Xsara Picasso heeft de motorcode vaak aangeduid als TU5JP4, een 1.8i 16V viercilinder benzinemotor met ongeveer 85 kW (116 pk). Deze motor levert een koppel van circa 160 Nm en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV uit die tijd. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnelde slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is eenvoudig te onderhouden en onderdelen zijn relatief betaalbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V met kenteken 65-RN-LX uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, betaalbare en praktische auto zoeken met een relatief lage kilometerstand.

Deze zwarte Citroen Xsara Picasso met kenteken 65-RN-LX uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1749cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,518 km geregistreerd

XXX,518 km
INFO
9 november 2018
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

Foto's

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2005 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 6FZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 187 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (65-RN-LX)

Wat is de APK status van 65-RN-LX?

De APK van 65-RN-LX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-RN-LX een import auto?

Nee, 65-RN-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-RN-LX gehad?

65-RN-LX heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.8i 16V viercilinder benzinemotor met ongeveer 116 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen € 500 en € 800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en versleten synchronisatieringen in de versnellingsbak zijn de meest gemelde problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals, wat regelmatig bij oudere motoren voorkomt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen versnellingsbak

Schakelen wordt stroef en soms kraakt bij het wisselen van versnelling door slijtage aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen of schakelen naar tweede versnelling.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting komen voor.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan bij slecht onderhouden exemplaren, vooral rondom wielkasten en onderzijde carrosserie.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V in Nederland

Voertuig Registratie