Kenteken check 65-TT-TX

APK verlopen - 7+ eigenaars - 181.660 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-506627
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
65-TT-TX
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 110
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-TT-TX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 110 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 307 110 (2006) – Kenteken 65-TT-TX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud Peugeot 307 110 (2006) – Kenteken 65-TT-TX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 110 (2006) – Kenteken 65-TT-TX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Peugeot 307 110 (2006) – Kenteken 65-TT-TX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Peugeot 307 110 (2006) – Kenteken 65-TT-TX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 19.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
690 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
907 voertuigen
Aantal keren bekeken
405 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1371 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €600
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2300
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2020

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

XXX,373 km
INFO
21 mei 2020
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

31 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

10 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Peugeot 307 110 2006 – Afbeelding 1
december 2024
Peugeot 307 110 2006 – Afbeelding 2
december 2024
Peugeot 307 110 2006 – Afbeelding 3
december 2024
Peugeot 307 110 2006 – Afbeelding 4
december 2024
Peugeot 307 110 2006 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 407 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,5 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 110 (65-TT-TX)

Wat is de APK status van 65-TT-TX?

De APK van 65-TT-TX is verlopen op 27-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-TT-TX een import auto?

Ja, 65-TT-TX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 65-TT-TX gehad?

65-TT-TX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 110 in Nederland

Voertuig Registratie