Kenteken check 65-XHX-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 215.000 km (peildatum jan 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 65XHX1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken 65-XHX-1
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken 65-XHX-1
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken 65-XHX-1
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken 65-XHX-1
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken 65-XHX-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2073 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.8 CRD dieselmotor met veel koppel (410 Nm)
- Goede offroad-capaciteiten dankzij 4WD en solide chassis
- Comfort van een automatische transmissie geschikt voor terreinrijden
- Ruime 5-deurs uitvoering met praktische Sahara-uitrusting
- Sterk waardebehoud door niche terreinwagenmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne dieselauto's
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan reguliere auto's
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 65-XHX-1 is een witte Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara uit 2011 met een 2776cc 4-cilinder turbodieselmotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen uit 2007 combineert robuustheid met offroad-capaciteiten en een krachtige dieselmotor van VM Motori.
De motor in deze Jeep Wrangler Unlimited is een 2.8-liter (2776cc) inline 4-cilinder turbodiesel van VM Motori, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als de VM 2.8 CRD. Deze motor levert ongeveer 147 pk (volgens Nederlandse specificaties) en een koppel van circa 410 Nm bij 2000 tpm. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een compressieverhouding van ongeveer 17:1. Deze dieselmotor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat, waarschijnlijk de Chrysler 42RLE, die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele zwakke punten kent. Problemen kunnen zich voordoen in de vorm van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat is geschikt voor terreinrijden, maar intensief offroad gebruik kan extra slijtage veroorzaken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke 2007 dieselvariant, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor 147 pk dieselmotoren in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij reguliere personenauto's door terreinwagenkarakter; jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €800-€1200. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara uit 2007 met kenteken 65-XHX-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan motor en automaat. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectieproblemen, en controleer de staat van de timing chain. Een proefrit op verschillende terreinen geeft inzicht in de staat van de transmissie en ophanging. De marktwaarde hangt sterk af van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat, maar ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000 voor goed onderhouden exemplaren.
Deze witte Jeep Wrangler Unlimited met kenteken 65-XHX-1 uit 2011 is een robuuste terreinwagen met een krachtige 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn offroad-capaciteiten en karakter, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers van terreinrijden en stoere auto's is dit een interessante keuze met een redelijk waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,420 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 29
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (65-XHX-1)
Wat is de APK status van 65-XHX-1?
De APK van 65-XHX-1 is verlopen op 24-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-XHX-1 een import auto?
Ja, 65-XHX-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 65-XHX-1 gehad?
65-XHX-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD motor in de Jeep Wrangler Unlimited 2007?
De motorcode is meestal VM Motori 2.8 CRD, een inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Jeep?
De 5-traps Chrysler 42RLE automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij veroudering of slecht onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2073 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|