Kenteken check 65-XR-NB
APK verlopen - 9+ eigenaars - 478.283 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 65XRNB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 65-XR-NB
Waardebehoud BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 65-XR-NB
Onderhoud BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 65-XR-NB
Veiligheid BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 65-XR-NB
Prestaties BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 65-XR-NB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter N52B30 motor met 218 pk
- Ruime en praktische Touring carrosserie met veel laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Goede wegligging en rijcomfort typisch voor BMW 5-serie E61
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk behoud van marktwaarde voor een 2007 model
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 65-XR-NB is een grijze BMW 5-serie Touring 525i Business Line Edition I uit 2006 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 behoort tot de E61-generatie en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en praktische ruimte.
De 2996cc motor in deze BMW 525i Touring is de N52B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor die ongeveer 160 kW (218 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 243 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,4 seconden. De N52B30 motor heeft een aluminium blok en maakt gebruik van BMW's Valvetronic variabele klepbediening voor efficiëntie en responsiviteit.
De handgeschakelde transmissie in deze 525i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 525i Touring 2006 met kenteken 65-XR-NB is het belangrijk om te controleren op bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting, olieverbruik en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De handgeschakelde versies zijn geliefd bij liefhebbers, maar controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 65-XR-NB uit 2006 is een krachtige en praktische auto met een sterke 3.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze 525i een uitstekende balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
APK keuring details: 59
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: 48
EOBD-systeem is niet correct
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525i Touring (65-XR-NB)
Wat is de APK status van 65-XR-NB?
De APK van 65-XR-NB is verlopen op 28-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-XR-NB een import auto?
Ja, 65-XR-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 65-XR-NB gehad?
65-XR-NB heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 525i Touring 2007?
De motorcode is N52B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 525i Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 160 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren komen voor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De N52B30 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen iDrive
Het iDrive-systeem kan storingen vertonen, zoals vastlopen of niet reageren.
Herkenningspunten:
Beeldscherm werkt niet, knoppen reageren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
