Kenteken check 65-ZG-NF
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 278.946 km (peildatum dec 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 65ZGNF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 2.4 (2008) – Kenteken 65-ZG-NF
Waardebehoud Audi A6 2.4 (2008) – Kenteken 65-ZG-NF
Onderhoud Audi A6 2.4 (2008) – Kenteken 65-ZG-NF
Veiligheid Audi A6 2.4 (2008) – Kenteken 65-ZG-NF
Prestaties Audi A6 2.4 (2008) – Kenteken 65-ZG-NF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1630 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele grootmiddenklasse sedan met luxe Pro Line Business uitvoering
- Soepel lopende 2.4 V6 motor met 177 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie met tiptronic voor comfortabel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2004
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging
- Originele nieuwprijs van circa €50.470 wijst op een goed uitgeruste auto
Minpunten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Waardevermindering en marktwaarde zijn inmiddels flink gedaald
- Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 65-ZG-NF is een grijze Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line Business uit 2008 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor die 130 kW (177 pk) levert. Deze voorwielaangedreven sedan uit 2004 combineert luxe met een ruime uitvoering en automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €50.470.
De 2.4-liter motor met 2393cc is een zescilinder lijnmotor, bekend onder motorcode BDD (2.4 V6 30V). Deze motor levert 130 kW (177 pk) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een grootmiddenklasse sedan. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig tot ernstig probleem), verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automaat is een 5-traps tiptronic transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd. Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line Business uit 2004 met kenteken 65-ZG-NF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatservice. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 65-ZG-NF uit 2008 is een comfortabele en ruime sedan met een betrouwbare 2.4 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe en prestaties voor liefhebbers van een grootmiddenklasse Audi.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,813 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
APK keuring details: 08
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 2.4 (65-ZG-NF)
Wat is de APK status van 65-ZG-NF?
De APK van 65-ZG-NF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-ZG-NF een import auto?
Nee, 65-ZG-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-ZG-NF gehad?
65-ZG-NF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 V6 benzinemotor in de Audi A6 Limousine 2004?
De motorcode is BDD, een 2.4-liter zescilinder lijnmotor met 177 pk en 230 Nm koppel.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen zonder goed onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A6 2.4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland voor deze 130 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps tiptronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor sputtert, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronica zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kan storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Symptomen:
Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
