Kenteken check 65-ZRB-4

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 238.479 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-682857
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
65-ZRB-4
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i30 1.6 GDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-ZRB-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Hyundai i30 1.6 GDI 2013

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 65-ZRB-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 65-ZRB-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 65-ZRB-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 65-ZRB-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 65-ZRB-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.305
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
347 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FD
Aantal in Nederland
742 voertuigen
Populariteit
885 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagon met extra laadruimte ten opzichte van hatchback.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 GDI motor met 135 pk.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en betaalbare onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 99 pk motor.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing ketting bij hogere kilometerstanden.
  • Verhoogd olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik of slijtage.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen turbo aanwezig, wat de responsiviteit beperkt.
  • Interieur en technologie zijn verouderd ten opzichte van moderne auto's.
  • Kans op slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 65-ZRB-4 is een blauwe Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI Business Edition uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een veelzijdige gezinsauto.

De motor in deze Hyundai i30 Wagon is de 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) met een cilinderinhoud van 1591cc, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 99 kW (135 pk). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.6 GDI is 'G4FD'. Deze motor is bekend om zijn directe benzine-injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert een koppel van ongeveer 164 Nm bij 4850 rpm. De 1.6 GDI motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai i30 1.6 GDI Business Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en incidentele koppelingvervanging.

Het officiële WLTP-verbruik van de Hyundai i30 1.6 GDI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen, maar de i30 staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI Business Edition uit 2012 met kenteken 65-ZRB-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing ketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische ruimte is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en ruime stationwagon zoekt.

Deze blauwe Hyundai i30 Wagon met kenteken 65-ZRB-4 uit 2013 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een efficiënte 1.6 GDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1300
Leer Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Hyundai i30 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4FD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Max. koppel 164 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 622 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (65-ZRB-4)

Wat is de APK status van 65-ZRB-4?

De APK van 65-ZRB-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-ZRB-4 een import auto?

Nee, 65-ZRB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-ZRB-4 gehad?

65-ZRB-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai i30 Wagon 2012?

De motorcode van de 1.6 GDI benzinemotor in de Hyundai i30 Wagon uit 2012 is meestal 'G4FD'.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?

Ja, de timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd of vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en slijtage van koppeling tijdig wordt aangepakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, vaak door verouderde elektronica.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 1.6 GDI modellen

Model Kenteken