Kenteken check 66-GJ-PL

APK verlopen - 6+ eigenaars - 211.071 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-033119
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
66-GJ-PL
Merk
Daewoo
Daewoo logo
Modeltype
Rezzo 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-GJ-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Daewoo Rezzo 1.6 2001

Betrouwbaarheid Daewoo Rezzo 1.6 (2001) – Kenteken 66-GJ-PL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Daewoo Rezzo 1.6 (2001) – Kenteken 66-GJ-PL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Daewoo Rezzo 1.6 (2001) – Kenteken 66-GJ-PL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Daewoo Rezzo 1.6 (2001) – Kenteken 66-GJ-PL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Daewoo Rezzo 1.6 (2001) – Kenteken 66-GJ-PL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 15.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
57 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
F18S2
Soortgelijke auto's in NL
728 voertuigen
Aantal keren bekeken
267 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daewoo Rezzo 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1397 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele indeling
  • Betaalbare aanschafprijs en lage marktwaarde
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 72 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek

Aandachtspunten

  • Bekende slijtage aan timing chain en kettingspanner kan dure reparaties veroorzaken
  • Synchronisatieringen in transmissie kunnen verslijten en schakelproblemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
  • Relatief hoog praktijkverbruik rond 7,5-8,5 l/100 km
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's
  • Minder goede geluidsisolatie en comfort dan nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-GJ-PL is een blauwe Daewoo Tacuma 1.8 SE uit 2001 met een 1761cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse, met een nieuwprijs van circa €17.695.

De 1761cc motor in de Daewoo Tacuma 1.8 SE is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 72 pk (53 kW). De motorcode die bij deze 1.8-liter motor hoort is vaak aangeduid als de Daewoo X18SED of een vergelijkbare variant, een SOHC 8-kleppen motor. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Daewoo Tacuma 1.8 SE is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen en geluiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met duurdere merken, maar het vervangen van een versnellingsbak kan toch enkele honderden euro's kosten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2000, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Daewoo Tacuma 1.8 SE met kenteken 66-GJ-PL uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettingspanner, de conditie van de koppeling en transmissie, en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een betaalbare en praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt zonder hoge kosten.

Deze blauwe Daewoo Tacuma met kenteken 66-GJ-PL uit 2001 is een degelijke en betaalbare midi-MPV met een eenvoudige 1761cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor praktische gezinnen of als tweede auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,186 km geregistreerd

XXX,186 km
INFO
31 oktober 2019
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Er is roestschade aan de veerschotel

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 1
juni 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 2
juni 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 3
juni 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 4
juni 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 5
april 2025
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 6
april 2025
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 7
april 2025
Daewoo Rezzo 1.6 2001 – Afbeelding 8
april 2025

+1

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code F18S2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Draaimoment 142 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 581 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 208 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daewoo Rezzo 1.6 (66-GJ-PL)

Wat is de APK status van 66-GJ-PL?

De APK van 66-GJ-PL is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-GJ-PL een import auto?

Nee, 66-GJ-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-GJ-PL gehad?

66-GJ-PL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1761cc motor in de Daewoo Tacuma 1.8 SE?

De motorcode is meestal X18SED, een SOHC 8-kleppen 1.8-liter benzinemotor.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.8 SE motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Daewoo Tacuma?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij normaal gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage en vervuilde injectoren zijn de belangrijkste motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten en schakelproblemen veroorzaken.

Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Tacuma 1.8 SE uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten ketting en kettingspanner kunnen kettingrammelen veroorzaken en leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelproblemen en knarsende geluiden bij het schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen van versnelling.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik door vervuilde of slecht werkende injectoren.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, hogere verbruikscijfers.

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkage door versleten pakkingen of verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

Slippen of moeilijk schakelen door versleten koppelingsplaat of drukgroep.

Kenmerken:

Gierende geluiden bij koppelen, verminderde trekkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daewoo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Daewoo Rezzo 1.6 exemplaren

Voertuig Registratie