Kenteken check 66-HDX-1
APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 327.400 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66HDX1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2008) – Kenteken 66-HDX-1
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2008) – Kenteken 66-HDX-1
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2008) – Kenteken 66-HDX-1
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2008) – Kenteken 66-HDX-1
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2008) – Kenteken 66-HDX-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij BlueEFFICIENCY-technologie
- Betrouwbare 1.6-liter Kompressor motor (M271) met goede prestaties voor segment
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan
- Redelijk lage wegenbelasting voor 115 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting op langere termijn
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto
- Beperkte kofferbakruimte (ca. 12,2 cu.ft.)
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-HDX-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY uit 2008 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueEFFICIENCY-technologie en een handgeschakelde versnellingsbak.
De motor in deze C-klasse is de M271 E16 ML, een 1.6-liter (1597cc) viercilinder met supercharger (Kompressor) die 115 pk levert. Deze motor is onderdeel van de BlueEFFICIENCY-lijn, waarbij brandstofbesparing en lagere emissies centraal staan. De motorcode M271 is bekend binnen Mercedes voor zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De motor heeft directe injectie en een geoptimaliseerde verbranding voor efficiëntie.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die specifiek is ontwikkeld voor de BlueEFFICIENCY-modellen met een langere eindoverbrenging voor zuiniger rijden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 115 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY met kenteken 66-HDX-1 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de BlueEFFICIENCY-technologie is dit model aantrekkelijk voor wie een zuinige, betrouwbare middenklasse sedan zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 66-HDX-1 uit 2008 is een degelijke en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1597cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,427 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht niet volgens regels, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht niet volgens regels, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 48
APK keuring details: 39
APK keuring details: 12
APK keuring details: 37
Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: 32
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (66-HDX-1)
Wat is de APK status van 66-HDX-1?
De APK van 66-HDX-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-HDX-1 een import auto?
Nee, 66-HDX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-HDX-1 gehad?
66-HDX-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M271 E16 ML, een 1.6-liter viercilinder met supercharger (Kompressor).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen waardoor onderhoud of vervanging nodig is.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 115 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komt voor, maar ernstige defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en kettingrekken
Versnelde slijtage van distributieketting en spanners kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige M271 motoren verbruiken meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Handgeschakelde transmissie kan problemen geven door versleten koppeling of synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen koppeling.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Controlelampje motor aan, onregelmatige stationairloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
