Kenteken check 66-HLH-3

APK verlopen - 7 eigenaars - 233.694 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-064559
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
66-HLH-3
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Outlander 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-HLH-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 2009

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2009) – Kenteken 66-HLH-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2009) – Kenteken 66-HLH-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2009) – Kenteken 66-HLH-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2009) – Kenteken 66-HLH-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2009) – Kenteken 66-HLH-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 21.990
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
50 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
4G63
Soortgelijke auto's in NL
3138 voertuigen
Aantal keren bekeken
207 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (4G63)
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en betaalbaar onderhoud
  • Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit
  • Relatief zuinig verbruik voor een SUV uit 2006 (7,5-8,5 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten, wat kostbare reparatie kan betekenen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging rond 100.000 km
  • Beperkte motorvermogen (100 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-HLH-3 is een zwarte Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Travel uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €23.899 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.

De 2.0-liter motor in deze Outlander Sport is waarschijnlijk gebaseerd op de Mitsubishi 4G63 motorcode, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor levert ongeveer 100 pk, wat overeenkomt met de specificaties van deze uitvoering. De motor is een SOHC-type met variabele kleptiming (MIVEC ontbreekt bij deze motorvariant). Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere turbo-varianten.

De handgeschakelde transmissie van deze Outlander Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Travel (2006) met kenteken 66-HLH-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, praktische midi-SUV zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Mitsubishi Outlander Sport met kenteken 66-HLH-3 uit 2009 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,217 km geregistreerd

XXX,217 km
INFO
9 augustus 2019
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

29 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Mitsubishi Outlander 2.0 2009 – Afbeelding 1
juni 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 2009 – Afbeelding 2
juni 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 2009 – Afbeelding 3
juni 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 2009 – Afbeelding 4
juni 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 2009 – Afbeelding 5
juni 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 2009 – Afbeelding 6
januari 2026
Mitsubishi Outlander 2.0 2009 – Afbeelding 7
januari 2026
Mitsubishi Outlander 2.0 2009 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 4G63
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 176 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 730 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 215 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (66-HLH-3)

Wat is de APK status van 66-HLH-3?

De APK van 66-HLH-3 is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-HLH-3 een import auto?

Nee, 66-HLH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-HLH-3 gehad?

66-HLH-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Mitsubishi Outlander Sport 2006?

De 2.0-liter benzinemotor in deze Outlander Sport is waarschijnlijk de Mitsubishi 4G63, een 1997cc 4-cilinder SOHC motor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, met gemiddelde onderhoudskosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Outlander 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie