Kenteken check 66-HSG-4
APK verlopen - 5+ eigenaars - 353.189 km (peildatum dec 2021)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66HSG4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (2009) – Kenteken 66-HSG-4
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (2009) – Kenteken 66-HSG-4
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (2009) – Kenteken 66-HSG-4
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (2009) – Kenteken 66-HSG-4
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (2009) – Kenteken 66-HSG-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2950 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,708 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: 44
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 30
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Speling in stuur of fuseekogel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (66-HSG-4)
Wat is de APK status van 66-HSG-4?
De APK van 66-HSG-4 is verlopen op 06-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-HSG-4 een import auto?
Nee, 66-HSG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-HSG-4 gehad?
66-HSG-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2950 kg. Dat is 146% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
