Kenteken check 66-JT-TK
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 217.049 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 66JTTK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V (2002) – Kenteken 66-JT-TK
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V (2002) – Kenteken 66-JT-TK
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V (2002) – Kenteken 66-JT-TK
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V (2002) – Kenteken 66-JT-TK
Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V (2002) – Kenteken 66-JT-TK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1598cc 4-cilinder motor (K7M)
- Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en terreinvaardigheid
- Ruime en praktische MPV met flexibele laadruimte
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Soms moeilijk schakelen door koppeling of schakelkabelproblemen
- Geen turbo, dus minder vermogen vergeleken met modernere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor 70 pk motor
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-JT-TK is een gele Renault Kangoo 1.6-16V Altica 4x4 uit 2002 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV werd nieuw geleverd voor €19.395 en biedt praktische ruimte met vierwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Kangoo draagt meestal de motorcode K7M, een 4-cilinder 16-klepper met ongeveer 70 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is normaal gesproken beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Kangoo 1.6-16V Altica 4x4 is robuust, maar gebruikers melden soms moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen, wat kan duiden op een koppeling die niet goed vrij komt of slijtage aan schakelkabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of schakelsystemen kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals koppeling of motoronderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en 4x4-systeem.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.6-16V Altica 4x4 met kenteken 66-JT-TK uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op eventuele olielekkages en test de versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Kangoo is geschikt voor wie praktische ruimte en vierwielaandrijving zoekt in een compacte MPV.
Deze gele Renault Kangoo met kenteken 66-JT-TK uit 2002 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een functionele 4x4 zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 32
APK keuring details: 42
APK keuring details: 41
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Band toont karkas of heeft uitstulping, Problemen met het veersysteem, Remslang is beschadigd of schuurt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Band toont karkas of heeft uitstulping, Problemen met het veersysteem, Remslang is beschadigd of schuurt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V (66-JT-TK)
Wat is de APK status van 66-JT-TK?
De APK van 66-JT-TK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-JT-TK een import auto?
Nee, 66-JT-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-JT-TK gehad?
66-JT-TK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Kangoo 1.6-16V Altica 4x4?
De motorcode is meestal K7M, een 1.6-liter 16-klepper 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 70 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Kangoo variant?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende transmissieproblemen?
Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen, vaak door slijtage van de koppeling of schakelkabels.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kangoo?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Versnellingsbak schakelt moeilijk
Moeilijkheden bij terugschakelen, vaak door versleten koppeling of schakelkabels die niet goed vrij komen.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, vooral bij koude motor of bij terugschakelen naar lagere versnellingen.
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig of startproblemen.
Startproblemen door ontstekingsproblemen
Soms geen vonk op bougies door defecte sensoren of ontstekingsonderdelen.
Kenmerken:
Motor start niet, startmotor draait wel, geen vonk op bougies.
Injectoren verstoppen of verslijten
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Door ouderdom kunnen pakkingen en keerringen gaan lekken, wat leidt tot olieverlies.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Kangoo 1.6 16V exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
