Kenteken check 66-KPH-9
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 235.479 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 66KPH9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 170 (2010) – Kenteken 66-KPH-9
Waardebehoud Mercedes-Benz B 170 (2010) – Kenteken 66-KPH-9
Onderhoud Mercedes-Benz B 170 (2010) – Kenteken 66-KPH-9
Veiligheid Mercedes-Benz B 170 (2010) – Kenteken 66-KPH-9
Prestaties Mercedes-Benz B 170 (2010) – Kenteken 66-KPH-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1310 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en soepele 1699cc M266 motor met kettingaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Comfortabele en ruime MPV met praktische indeling
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Mercedes-Benz
- Relatief betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Minpunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain bij hoge km-standen
- Koppeling kan slijten en vervangen moeten worden rond 150.000 km
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 85 pk
- Beperkte motorprestaties, acceleratie is niet sportief
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 66-KPH-9 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 170 uit 2010, modeljaar 2008, uitgerust met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €30.041 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.
De 1699cc motor in deze B-klasse 170 draagt de motorcode M266.940, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 85 kW (116 pk) bij 5500 tpm en een koppel van 155 Nm bij 3500-4000 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met de kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.
De handgeschakelde transmissie in deze B-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 170 uit 2008 met kenteken 66-KPH-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van kettingonderhoud. Controleer op ratelende geluiden bij koude start die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Inspecteer de koppeling op slijtage en test de versnellingsbak op soepel schakelen. Let ook op olieverbruik en eventuele lekkages. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 66-KPH-9 uit 2010 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1699cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,871 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 46
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordelsluiting werkt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band is te slap, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band is te slap, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 170 (66-KPH-9)
Wat is de APK status van 66-KPH-9?
De APK van 66-KPH-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-KPH-9 een import auto?
Nee, 66-KPH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-KPH-9 gehad?
66-KPH-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 170?
De motorcode is M266.940, een 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor met 85 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat ratelen en mogelijk overslaat.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen bij verwaarlozing.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren die foutmeldingen geven.
Signalen:
Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Versleten wielophanging
Na veel kilometers kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz B 170 modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
