Kenteken check 66-LRB-9
APK verlopen - 7+ eigenaars - 187.068 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 66LRB9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 66-LRB-9
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 66-LRB-9
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 66-LRB-9
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 66-LRB-9
Prestaties Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 66-LRB-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.2 8V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 975 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Karakteristiek en stijlvol design met BiColore uitvoering
- Betrouwbare 1.2 FIRE motor met relatief laag verbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Lage wegenbelasting door 51 pk motor
- Redelijke onderhoudskosten voor een automaat uit 2007
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (69 pk) voor snelweggebruik
- Beperkte bagageruimte (circa 185 liter)
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-LRB-9 is een grijze Fiat 500 1.2 BiColore uit 2009 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.445 is populair als stadsauto vanwege zijn karakteristieke design en zuinige motor.
De motor in deze Fiat 500 1.2 BiColore is een 1242cc (1.2 liter) viercilinder benzinemotor met motorcode FIRE (Fully Integrated Robotised Engine), een SOHC 8-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 51 kW (69 pk) en 102 Nm koppel bij 3000 tpm. De compressieverhouding is circa 9,8:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er is geen turbo aanwezig bij deze 1.2 BiColore variant, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 1.2 BiColore is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kan lijden aan versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, met een lichtvoetige besturing en compacte afmetingen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage aan motor of automaat.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 BiColore uit 2007 met kenteken 66-LRB-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karakteristieke auto zoeken.
Deze grijze Fiat 500 1.2 BiColore met kenteken 66-LRB-9 uit 2009 is een charmante en praktische stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals mogelijke slijtage aan de distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede balans tussen stijl, zuinigheid en rijplezier voor zijn segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 12
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 43
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Band met laag profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 26
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500 1.2 8V (66-LRB-9)
Wat is de APK status van 66-LRB-9?
De APK van 66-LRB-9 is verlopen op 12-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-LRB-9 een import auto?
Ja, 66-LRB-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 66-LRB-9 gehad?
66-LRB-9 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 BiColore?
De motorcode is FIRE (Fully Integrated Robotised Engine), een SOHC 8-kleps 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.2 BiColore?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,1-5,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.2 BiColore uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (sensors en ECU)
Soms kunnen sensoren of de motor ECU storingen vertonen, wat leidt tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat 500 1.2 8V exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
