Kenteken check 66-NF-PR
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 149.812 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66NFPR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 66-NF-PR
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 66-NF-PR
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 66-NF-PR
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 66-NF-PR
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 66-NF-PR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1399 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruimte en comfort
- Betrouwbaarheid van de motor
- Praktisch voor gezinnen
- Redelijke waardebehoud
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte opties voor tuning of modificatie
Uitgebreide analyse
Kenteken 66-NF-PR is een zwarte Renault Scénic uit 2003 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6-16V Expression variant. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs in 1999 was €23.095.
De Renault Scénic 1.6-16V uit 1999 heeft een motor met een vermogen van 79 kW (107 pk) en een koppel van 148 Nm bij 3750 rpm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de K4M motorfamilie.
De automatische transmissie in deze Renault Scénic kan gevoelig zijn voor defecten, zoals problemen met de versnellingsbak en de koppeling. Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V is gemiddeld 32.2 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Scénic zijn waarde redelijk goed.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.
Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 66-NF-PR uit 2003 is een praktische keuze voor gezinnen, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,062 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Remlicht zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Mistlicht werkt niet
Het wiellager heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (66-NF-PR)
Wat is de APK status van 66-NF-PR?
De APK van 66-NF-PR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-NF-PR een import auto?
Nee, 66-NF-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-NF-PR gehad?
66-NF-PR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Scénic 1.6-16V?
De top snelheid is 113 mph (182 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 79 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 79 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een verbruik van 32.2 mpg kan dit ongeveer €1.500 per jaar zijn bij een gemiddelde jaarlijkse afstand van 15.000 km.
Hoeveel kost de APK per jaar?
De APK-kosten in Nederland zijn over het algemeen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €1.500 tot €3.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Het jaarlijkse onderhoud kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties en de staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1399 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.