Kenteken check 66-NSK-3
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 107.389 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 66NSK3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 1.4 8v (2010) – Kenteken 66-NSK-3
Waardebehoud Lancia Ypsilon 1.4 8v (2010) – Kenteken 66-NSK-3
Onderhoud Lancia Ypsilon 1.4 8v (2010) – Kenteken 66-NSK-3
Veiligheid Lancia Ypsilon 1.4 8v (2010) – Kenteken 66-NSK-3
Prestaties Lancia Ypsilon 1.4 8v (2010) – Kenteken 66-NSK-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lancia Ypsilon 1.4 8v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik (ca. 7 l/100 km in praktijk)
- Lage wegenbelasting door 56 pk motor
- Stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
- Redelijk betrouwbare 1.4 4-cilinder motor zonder turbo
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (56 pk) voor snelweggebruik
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling kan bij hogere km-standen slijten
- Beperkte bagageruimte (ca. 215 liter)
- Soms dure onderdelen door Italiaanse herkomst
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortopties vergeleken met nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-NSK-3 is een zwarte Lancia Ypsilon uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 56 pk levert. Dit model, geproduceerd in 2006, is een compacte hatchback met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.995.
De motor van deze Lancia Ypsilon 1.4 Limited Edition is een 1368cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als 'L4 1368cc 16V' of specifiek type uit de Fiat/Lancia familie. Deze motor levert ongeveer 56 pk (41 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 95 pk variant die ook beschikbaar was. De motor heeft een DOHC-klepconfiguratie met multipoint injectie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze ketting doorgaans duurzaam is als het onderhoud goed is uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud plaatsvindt.
De handgeschakelde transmissie van de Lancia Ypsilon 1.4 Limited Edition is een 5-versnellingsbak die bekend staat als redelijk betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 56 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Lancia Ypsilon 1.4 Limited Edition uit 2006 met 56 pk ligt in Nederland tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, stijlvolle stadsauto zoeken met een laag verbruik en relatief lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettingstatus en algemene staat van de koppeling en remmen.
Deze zwarte Lancia Ypsilon met kenteken 66-NSK-3 uit 2010 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een betaalbare en karaktervolle auto zoekt, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,389 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
APK keuring details: 48
APK keuring details: 48
APK keuring details: 14
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Ypsilon 1.4 8v (66-NSK-3)
Wat is de APK status van 66-NSK-3?
De APK van 66-NSK-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-NSK-3 een import auto?
Nee, 66-NSK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-NSK-3 gehad?
66-NSK-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Ypsilon 2006?
De motorcode is doorgaans onderdeel van de Fiat/Lancia 1.4 16V motorfamilie, vaak aangeduid als 'L4 1368cc 16V' zonder specifieke turbo, met 56 pk in deze uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten en synchronisatieringen kunnen problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 56 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Lancia Ypsilon 1.4 8v in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
