Kenteken check 66-PBZ-1

APK verlopen - 6+ eigenaars - 192.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-293833
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
66-PBZ-1
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
118i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-PBZ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 118i 2010

Betrouwbaarheid BMW 118i (2010) – Kenteken 66-PBZ-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 118i (2010) – Kenteken 66-PBZ-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 118i (2010) – Kenteken 66-PBZ-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 118i (2010) – Kenteken 66-PBZ-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 118i (2010) – Kenteken 66-PBZ-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.882
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
52 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N43B20A
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
761 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en compacte hatchback met goede rijeigenschappen.
  • Efficiënte 1995cc 4-cilinder motor met directe injectie.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle en rijplezier.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2007.
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch voor BMW.
  • Redelijk waardebehoud binnen het segment.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten.
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen problemen geven bij ouderdom.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte auto.
  • Beperkte binnenruimte achterin door compacte hatchback formaat.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 66-PBZ-1 is een zwarte BMW 1-serie 118i EfficientDynamics Edition uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2007, staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en relatief zuinige motor binnen het compacte hatchbacksegment.

De 1995cc motor in deze BMW 118i EfficientDynamics Edition draagt de motorcode N46B20, een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 141 pk in sommige andere 118i varianten. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 118i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i EfficientDynamics Edition uit 2007 met kenteken 66-PBZ-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en plezierige rijervaring. Let op roestvorming en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 66-PBZ-1 uit 2010 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2020
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

5 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

19 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

14 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

23 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

22 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

BMW 118i 2010 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 118i 2010 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 118i 2010 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 118i 2010 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 118i 2010 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N43B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 118i (66-PBZ-1)

Wat is de APK status van 66-PBZ-1?

De APK van 66-PBZ-1 is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-PBZ-1 een import auto?

Nee, 66-PBZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-PBZ-1 gehad?

66-PBZ-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i EfficientDynamics Edition uit 2007?

De motorcode is N46B20, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 118i?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 105 pk benzine BMW 1-serie in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 118i?

Distributiekettingproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, storingslampjes op dashboard, problemen met centrale vergrendeling.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde