Kenteken check 66-PFJ-1

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 219.910 km (peildatum jul 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-297181
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
66-PFJ-1
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 CGI BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-PFJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 66-PFJ-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
73

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 66-PFJ-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 66-PFJ-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 66-PFJ-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 66-PFJ-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.424
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
85 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
271952
Aantal in Nederland
284 voertuigen
Populariteit
549 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1544 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8L turbo benzinemotor (M271 DE18 AL) met BlueEFFICIENCY technologie
  • Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
  • Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2007
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn bij dealer

Diepgaande beoordeling

Kenteken 66-PFJ-1 is een beige Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2007 combineert luxe met een relatief zuinige en moderne motor voor zijn tijd.

De motor in deze C-klasse is de 1.8 liter (1796cc) viercilinder benzinemotor met turbo, bekend onder de motorcode M271 DE18 AL. Deze motor levert ongeveer 115 pk in de 180 CGI uitvoering en maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is onderdeel van de BlueEFFICIENCY lijn, gericht op zuinigheid en lagere emissies. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en timing chain (redelijk ernstig), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (5G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de mechatronica. Ernstige defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd. Wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 66-PFJ-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en luxe uitstraling.

Deze beige Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 66-PFJ-1 uit 2011 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder turbo benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,801 km geregistreerd

XXX,801 km
INFO
6 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
22 januari 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,910 km geregistreerd

XXX,910 km
INFO
10 juli 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,852 km geregistreerd

209,852 km INFO
8 juli 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,852 km geregistreerd

133,852 km INFO
4 juli 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

64,878 km INFO
31 mei 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,535 km geregistreerd

65,535 km INFO
29 maart 2020
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

11 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

11 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

22 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 271952
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Beige
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (66-PFJ-1)

Wat is de APK status van 66-PFJ-1?

De APK van 66-PFJ-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-PFJ-1 een import auto?

Nee, 66-PFJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-PFJ-1 gehad?

66-PFJ-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8 liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 5-traps 5G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometers schokkerig gaan schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 180 CGI BlueEFFICIENCY?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometers.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY kentekens

Model Kenteken