Kenteken check 66-PG-LH
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 180.200 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 66PGLH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daewoo Matiz 1.0 (2004) – Kenteken 66-PG-LH
Waardebehoud Daewoo Matiz 1.0 (2004) – Kenteken 66-PG-LH
Onderhoud Daewoo Matiz 1.0 (2004) – Kenteken 66-PG-LH
Veiligheid Daewoo Matiz 1.0 (2004) – Kenteken 66-PG-LH
Prestaties Daewoo Matiz 1.0 (2004) – Kenteken 66-PG-LH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daewoo Matiz 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 902 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 18-20 in de praktijk)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Betrouwbare 995cc 4-cilinder motor zonder turbo
- Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
- Lage wegenbelasting door 47 pk motorvermogen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen na jaren vervuilen en problemen geven
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Beperkte prestaties, niet geschikt voor snelweg intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-PG-LH is een rode Daewoo Matiz 1.0 Class uit 2004 met een 995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €10.895, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De 995cc motor in deze Daewoo Matiz is een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 47 kW (64 pk) vermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als S-TEC 1.0, een GM/Daewoo eigen ontwerp gebaseerd op Suzuki-technologie. Deze motor is SOHC met 8 kleppen en maakt gebruik van elektronische brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan slijtage leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Matiz 1.0 Class staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en goedkoop, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig olie wordt ververst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine auto's. Wegenbelasting voor een 47 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Daewoo Matiz 1.0 Class met kenteken 66-PG-LH uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is ideaal voor starters of als tweede auto in de stad.
Deze rode Daewoo Matiz met kenteken 66-PG-LH uit 2004 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze Matiz een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige en praktische auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Roestschade
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Roestschade
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: 05
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daewoo Matiz 1.0 (66-PG-LH)
Wat is de APK status van 66-PG-LH?
De APK van 66-PG-LH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-PG-LH een import auto?
Nee, 66-PG-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-PG-LH gehad?
66-PG-LH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 995cc motor in de Daewoo Matiz 1.0 Class?
De motorcode is doorgaans S-TEC 1.0, een 4-cilinder SOHC motor van Daewoo/GM gebaseerd op Suzuki-technologie.
Hoeveel pk levert de 995cc motor?
De motor levert ongeveer 47 kW, wat neerkomt op circa 64 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn een rekbare distributieketting en vervuilde injectoren; turbo's komen niet voor bij deze motor.
Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €400 en €600.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan na verloop van tijd rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij oudere motoren
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken en rook produceren.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming onder de auto
Oudere modellen kunnen roest vertonen, vooral aan wielkasten en onderzijde.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 902 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
