Kenteken check 66-PKG-4
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 272.003 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 66PKG4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 66-PKG-4
Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 66-PKG-4
Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 66-PKG-4
Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 66-PKG-4
Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 66-PKG-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1422 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief zuinige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
- Praktische en ruime combi uitvoering (Variant)
- Comfortline uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- BlueMotion technologie voor lagere CO2-uitstoot en wegenbelasting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor stads- en snelwegritten
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten bij vroege modellen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Motor elektronica kan storingen geven (knock sensor, injectoren)
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij grote motorproblemen
- Waardevermindering door bekendheid met bepaalde motorproblemen
Volledige analyse
Kenteken 66-PKG-4 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Comfortline BlueMotion uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2009 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €24.665.
De 1198cc 1.2 TSI motor (motorcode vaak CBZB of CBZA) is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, die kan leiden tot voortijdige slijtage of kettingproblemen, vooral bij vroege modellen tot 2012. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de motor elektronica, zoals defecte knock sensors die misfires kunnen veroorzaken. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud ook problemen geven. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de bak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Comfortline BlueMotion uit 2009 met kenteken 66-PKG-4 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen of gecontroleerd. Vraag naar onderhoudshistorie en of er updates aan de motorsoftware zijn uitgevoerd. Controleer de werking van de motor elektronica en of er geen storingscodes aanwezig zijn. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 66-PKG-4 uit 2011 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en motor elektronica. Met de juiste zorg biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,003 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 31
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 18
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (66-PKG-4)
Wat is de APK status van 66-PKG-4?
De APK van 66-PKG-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-PKG-4 een import auto?
Nee, 66-PKG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-PKG-4 gehad?
66-PKG-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, vooral vroege modellen tot 2012 hebben een kwetsbare kettingspanner die kan leiden tot voortijdige slijtage en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributiekettingspanner kan voortijdig verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Motor elektronica en knock sensor storingen
Defecte knock sensors kunnen misfires veroorzaken en motorschade bevorderen als ze niet worden opgelost.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.2 TSI BMT modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
