Kenteken check 66-PRT-9
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 232.496 km (peildatum mei 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66PRT9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2011) – Kenteken 66-PRT-9
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2011) – Kenteken 66-PRT-9
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2011) – Kenteken 66-PRT-9
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2011) – Kenteken 66-PRT-9
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2011) – Kenteken 66-PRT-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Karakteristiek Italiaans design met sportieve uitstraling
- Betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor zonder turbo
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakeling
- Licht en wendbaar, prettig rijgedrag in stadsverkeer
- Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met turbo-varianten
- Speciale Centenario uitvoering met extra uitrusting en stijl
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen van 77 pk, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijk olieverbruik en kettingspanningproblemen bij motor
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge km-standen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan bij mainstream merken
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-PRT-9 is een grijze Alfa Romeo MiTo 1.4 Centenario uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €20.950 en staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier.
De 1368cc motor in de MiTo 1.4 Centenario is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als 955A1.000 of varianten daarvan, een atmosferische 16-kleps motor zonder turbo, met een vermogen rond 77 pk (57 kW) en koppel van circa 120 Nm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De motor maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en heeft een DOHC-klepconfiguratie. De Centenario is een speciale uitvoering met deze atmosferische motor, niet te verwarren met de turbo-uitvoeringen die meer vermogen leveren.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De handling van de MiTo is sportief en wendbaar dankzij het lichte gewicht (ongeveer 1150 kg) en voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar originele Alfa Romeo onderdelen kunnen prijziger zijn dan bij gangbare merken.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 Centenario met kenteken 66-PRT-9 uit 2011 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De Centenario uitvoering biedt een goede balans tussen stijl en betaalbaarheid, maar verwacht geen hoge prestaties zoals bij turbo-uitvoeringen.
Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken 66-PRT-9 uit 2011 is een charmante en compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een sportief rijgevoel en een onderscheidend Italiaans design. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een leuke occasion voor liefhebbers van compacte sportieve auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,590 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,146 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,803 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (66-PRT-9)
Wat is de APK status van 66-PRT-9?
De APK van 66-PRT-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-PRT-9 een import auto?
Nee, 66-PRT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-PRT-9 gehad?
66-PRT-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo MiTo 1.4 Centenario?
De motorcode is meestal 955A1.000 of een variant daarvan, een atmosferische 4-cilinder 16-kleps motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze MiTo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op mogelijke distributiekettingproblemen en olieverbruik, die bij deze motor kunnen voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Slijtage koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen
Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren die foutmeldingen geven.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
