Kenteken check 66-PZ-XN
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 235.435 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 66PZXN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 135 (2005) – Kenteken 66-PZ-XN
Waardebehoud Peugeot 407 SW 135 (2005) – Kenteken 66-PZ-XN
Onderhoud Peugeot 407 SW 135 (2005) – Kenteken 66-PZ-XN
Veiligheid Peugeot 407 SW 135 (2005) – Kenteken 66-PZ-XN
Prestaties Peugeot 407 SW 135 (2005) – Kenteken 66-PZ-XN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 407 SW 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1604 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagon met 430 tot 1365 liter laadruimte.
- Degelijke 2.0-16V motor met 136 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig voor een benzine middenklasser uit 2004.
- Goede standaarduitrusting, vaak met opties zoals panoramadak en navigatie.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen, vooral koppeling.
- Waardevermindering is fors, marktwaarde ligt relatief laag.
- Elektronische storingen en sensoren kunnen soms problemen geven.
Volledige analyse
Kenteken 66-PZ-XN is een oranje Peugeot 407 SW 2.0-16V XS uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €29.850.
De 2.0-16V motor in deze Peugeot 407 SW is de EW10J4 motorcode, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met 136 pk (100 kW) en 190 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer de kettingspanner en timing chain slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 407 SW 2.0-16V XS is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 100 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen gemiddeld rond de €600-€900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.0-16V XS met kenteken 66-PZ-XN is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en kettingspanner, controleer olieverbruik en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze oranje Peugeot 407 SW met kenteken 66-PZ-XN uit 2005 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 17
APK keuring details: 54
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 26
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De kentekenplaat zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 407 SW 135 (66-PZ-XN)
Wat is de APK status van 66-PZ-XN?
De APK van 66-PZ-XN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-PZ-XN een import auto?
Nee, 66-PZ-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-PZ-XN gehad?
66-PZ-XN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW?
De motorcode is EW10J4, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 2.0-16V XS uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden slijten koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, wat leidt tot foutmeldingen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
