Kenteken check 66-RD-KR
APK verlopen - 11+ eigenaars - 275.478 km (peildatum okt 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 66RDKR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 66-RD-KR
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 66-RD-KR
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 66-RD-KR
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 66-RD-KR
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 66-RD-KR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1562 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen.
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (motorcode K4M).
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar.
- Elektrische storingen komen sporadisch voor, zoals bij ramen en centrale vergrendeling.
- Bouwkwaliteit kan soms inconsistent zijn, met slijtage aan interieurcomponenten.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte motorvermogen (83 pk) kan als krap worden ervaren bij volle bezetting.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-RD-KR is een grijze Renault Grand Scénic uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €28.995 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 83 pk. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, hoewel ernstige problemen relatief zeldzaam zijn. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel komen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers voor, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervanging van de koppeling, wat gemiddeld rond €400-€600 kan kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V Privilège Luxe uit 2004 met kenteken 66-RD-KR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op eventuele lekkages, werking van alle elektrische systemen en de staat van de remmen. Door de ruime binnenruimte en degelijke motor is dit model geschikt voor gezinnen die een betaalbare en praktische MPV zoeken. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed gedocumenteerd zijn om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 66-RD-KR uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk blijft.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,212 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,152 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 02
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (66-RD-KR)
Wat is de APK status van 66-RD-KR?
De APK van 66-RD-KR is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-RD-KR een import auto?
Nee, 66-RD-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-RD-KR gehad?
66-RD-KR heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Grand Scénic 2004?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6 16V benzinemotor met 83 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte koppelingvervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 83 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling en alarmsystemen komen voor.
Kenmerken:
Ramen werken niet soepel, centrale vergrendeling reageert traag of niet, alarm gaat onterecht af.
Waterlekkage voorvoetruimte
Verstopping van de plenumkamer kan water in de voorvoetruimte veroorzaken.
Kenmerken:
Vochtige vloerbedekking, muffe geur in de auto.
Remmen piepen
Remblokken kunnen piepen door slijtage of verkeerde materiaalkeuze.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.