Kenteken check 66-RK-ZH

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 196.295 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-362087
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
66-RK-ZH
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-RK-ZH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Mazda 3 1.6 2005

Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2005) – Kenteken 66-RK-ZH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2005) – Kenteken 66-RK-ZH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 3 1.6 (2005) – Kenteken 66-RK-ZH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 3 1.6 (2005) – Kenteken 66-RK-ZH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mazda 3 1.6 (2005) – Kenteken 66-RK-ZH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 19.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
96 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Z6
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
95 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 MZR benzinemotor met kettingdistributie
  • Sportieve rijeigenschappen dankzij voorwielaandrijving en goede wegligging
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
  • Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting
  • Comfortabele sedan met voldoende binnenruimte en praktische bagageruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn leeftijd met relatief weinig roestproblemen

Aandachtspunten

  • Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Distributiekettingspanners kunnen slijten en geluid veroorzaken
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen na veel gebruik slijten
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-RK-ZH is een bruine Mazda 3 1.6 Executive Sportline uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2003 is een populair model in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €22.525.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 3 is de MZR Z6, een betrouwbare en relatief eenvoudige motor die 77 kW (105 pk) levert bij 6000 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij sommige exemplaren kunnen kettingspanners en kettinggeleiders slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met kwalitatieve brandstof.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mazda 3 is robuust en staat bekend om zijn soepele schakelkarakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen in de lagere versnellingen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat bij slijtage, wat gemiddeld tussen de €500 en €800 kost. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en goede handling in bochten, wat deze uitvoering sportief maakt binnen zijn klasse.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen oplopen bij slijtage van motoronderdelen of koppeling.

Bij aankoop van een Mazda 3 1.6 Executive Sportline uit 2003 met kenteken 66-RK-ZH is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olielekkages en ratelende geluiden bij koude start. Test de versnellingsbak op soepel schakelen zonder hakken. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en betaalbare instapauto met sportieve rijeigenschappen.

Deze bruine Mazda 3 met kenteken 66-RK-ZH uit 2005 is een degelijke en sportieve kleine middenklasser met een betrouwbare 1.6 MZR benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, is dit model een verstandige keuze voor wie een betaalbare en plezierige auto zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €2300

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 september 2024
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

28 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

28 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

4 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

15 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Beeldmateriaal

Mazda 3 1.6 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mazda 3 1.6 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mazda 3 1.6 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mazda 3 1.6 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mazda 3 1.6 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 172 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 1.6 (66-RK-ZH)

Wat is de APK status van 66-RK-ZH?

De APK van 66-RK-ZH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-RK-ZH een import auto?

Nee, 66-RK-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-RK-ZH gehad?

66-RK-ZH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mazda 3 uit 2003?

De motorcode is MZR Z6, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk).

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen slijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en onderhoud vereist bij hogere kilometerstanden.

Hoeveel verbruikt deze Mazda 3 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributiekettingspanner en kettinggeleiders kan ratelende geluiden veroorzaken en uiteindelijk kettingproblemen geven.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in lagere versnellingen.

Herkenningspunten:

Hakende of schurende schakeling, moeilijk schakelen naar 1e of 2e versnelling.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot doorslippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming bij oudere exemplaren

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 3 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie