Kenteken check 66-RN-HL
APK geldig tot jan 2027 - 13+ eigenaars - 216.600 km (peildatum jul 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 66RNHL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 66-RN-HL
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 66-RN-HL
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 66-RN-HL
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 66-RN-HL
Prestaties Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 66-RN-HL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1131 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[3]
- Zuivere en soepele benzinemotor zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig)[1]
- Compacte afmetingen, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren[9]
- Ruim interieur voor zijn klasse en praktische kofferbak
- Lage wegenbelasting dankzij 54 pk
- Goede uitrusting in Attraction-uitvoering: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling[3]
Minpunten
- Beperkte trekkracht en topsnelheid (max. ca. 167 km/u)[8]
- Matig waardebehoud; oudere exemplaren zijn weinig waard[6]
- Kans op olieverbruik en slijtage distributieketting bij hoge leeftijd/kilometerstand
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkt aantal airbags)
- Stug en eenvoudig interieur, weinig luxe
- Geen cruise control of moderne connectiviteit
Uitgebreide analyse
Kenteken 66-RN-HL is een beige Citroen C3 uit 2005 met een 1360cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een oorspronkelijke nieuwprijs van €16.350. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire supermini, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.
De Citroen C3 1.4i Attraction uit 2002 is uitgerust met de PSA TU3JP-motor, een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 54 pk (55 kW)[1][8]. Deze motorcode is bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid, maar heeft ook enkele aandachtspunten. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor, dus problemen met turbo’s of injectoren zijn niet relevant. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
De handgeschakelde 5-bak (BVM) is robuust en kent weinig bekende mankementen. Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt voor bij hoge kilometerstanden, maar is niet structureel. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar.
Het praktijkverbruik van de 1.4i ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) ongeveer 1 op 16 (6,2 l/100km) is[4]. De wegenbelasting voor 54 pk in Nederland bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2005 model in goede staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere Franse compacte auto’s.
Deze beige Citroen C3 met kenteken 66-RN-HL uit 2005 is een betaalbare, zuinige en praktische keuze voor de stad, maar vraagt aandacht voor onderhoud en eventuele slijtage bij hoge leeftijd.
Deze beige Citroen C3 met kenteken 66-RN-HL uit 2005 is een degelijke, onderhoudsarme supermini met lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan distributieketting en eventueel olieverbruik. Voor de prijs is het een verstandige keuze voor woon-werkverkeer en stadsgebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,087 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,083 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Voertuigfoto's
+1
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 1.4 (66-RN-HL)
Wat is de APK status van 66-RN-HL?
De APK van 66-RN-HL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-RN-HL een import auto?
Nee, 66-RN-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-RN-HL gehad?
66-RN-HL heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Citroen C3 1.4i Attraction?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave ongeveer 1 op 16 (6,2 l/100km) is[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 54 pk in Nederland?
Circa €25 per maand (€300 per jaar) voor benzineauto’s van deze leeftijd en vermogen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €300–€400. APK: €35–€50 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is robuust en kent weinig mankementen. Slijtage aan koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 model?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zit er airco in de Attraction-uitvoering?
Ja, airconditioning is standaard in de Attraction-uitvoering[3].
Bekende aandachtspunten
Slijtage distributieketting
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Oudere motoren kunnen olie verbruiken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Versleten koppeling
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.
Symptomen:
Ramen werken niet, lampjes branden niet
Roestvorming
Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren, vooral aan onderstel en wielkasten.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1131 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
